智能座舱产品设计系列四：IMS项目实录 有些伙伴对DMS的知识有所了解后，但关于产品的具体落地，还是不知道从何入手。因此，作者从自己的实际经验出发，分享关于DMS的具体产品案例，主要从撰写DMS的产品PRD以及规划两方面来写，希望对你有所帮助。有朋友私信表示，虽然对DMS有了一定
互联网人进入汽车行业的第二步：理解智能座舱的发展 在《电子电气架构指明了汽车电子产品的方向》中，我们看到几个主要的产品方向。考虑到未来两年电子电气架构所处的阶段，座舱域与自动驾驶域应该是机会最大的发展方向，也是
智能座舱的影分身术：Hypervisor（一） 第一次接触Hypervisor大约是2003年左右，在Linux上通过VMware运行Windows；2007年在联想花了一个月研究Xen/KVM在服务端的应用
智能座舱的影分身术：Hypervisor（二） 接着智能座舱的影分身术：Hypervisor（一）的概念讲解，我们说明一下实际Hypervisor的进一步思考。一、汽车电子需要什么样的Hypervisor1
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产品趋势分析 ——汽车成为家，智能座舱未来能有哪些骚操作？ 一、自动驾驶未完善，智能座舱”两步走“2017年，松下打造的【生活空间自动驾驶室】在CSE展出。松下定义了L5全自动驾驶状态下基于客厅、商务、休闲、娱乐四种场
