「美团打车」体验：网约车的下半场，还是王兴的下半场？

「美团打车」能撼动滴滴吗？编者按：本文来自GeekCar，作者jony，36氪经授权发布。就在人们以为网约车市场在 2017 年将要大局已定的时候，万万没想到，居然有新的玩家进入这个领域，更没让人想到的，新玩家居然是美团。情人节这天，美团在南京悄悄上线了「美团打车」功能，开始正式进入网约车战场。虽然美团方面并没有官方宣布这个消息，但是它还是在短时间内人尽皆知。使用「美团打车

业界综合 2017年02月16日

滴滴加价到底是天使还是魔鬼？| 请用市场逻辑说话

事件背景自从滴滴等网约车品牌在全国各大城市崛起之后，各大媒体对于网约车安全性的质疑就从来没有停过。在2016年时，政府对于这部分的法律空白进行了填补，并限定了网约车司机的资质。滴滴对此已经进行积极配合整改，并且对于冗余的人员进行优化。但是因为盈利需要，进行了涨价。同时因为快车专车涨价导致客源减少，导致更多的人将滴滴改成了出租车调度工具。而2017年1月下旬上海不少本地公众号

业界综合 2017年02月10日

滴滴获厦门网约车牌照，未来或就智慧城市建设深入合作

国际化的滴滴，也没拉下国内业务的继续深耕。（5月15日消息）日前获悉，今天，厦门市交通运输局向滴滴出行正式颁布了《网络预约出租汽车经营许可证》，这也意味着，滴滴出行成为了在厦门具备线下服务资格的网约车平台，在厦门开展业务更加顺畅。36氪了解到，按照交通运输部等7部委发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（简称“网约车新政”）的规定，网约车平台应具备线上、线下服务能力

业界 2017年05月15日

滴滴成为众矢之的，难道是改革者的宿命？

“商鞅虽死，秦法不灭！”2000多年前的商鞅在秦国展开了一场“废井田，开阡陌，实行郡县制，奖励耕战，实行连坐之法”的变法之路。这条道路的结果是进了历史的，秦国经济、战力持续发展，终于一统战国。但这个过程却是痛苦的，功臣旧族多次骚乱，从历史剧《芈月传》就可见一斑。反观今日，在共享出行领域似乎正面临这种痛苦，“打车贵、打车难”的囧境卷土重来，人们在抱怨之余，集体将矛头指向了推动

业界综合 2017年01月24日

2017 打车难、打车贵，这真的是产品及其运营的原罪？

不管是不是做互联网行业，认清物理世界的现实，让文化、理念来首先适应现实、然后再来进化、改造、重塑现实，应该是东西方都应有的入世准则吧。2017年春运，为什么用APP叫车变得很难、很贵？这个问题最近在网上炒的很热，甚至有人用了中美的文化理念差异，以此来分析中美APP产品和运营思维的不同，从而说明中国的网约车APP叫车变得困难、变贵的原因。这样的分析， 首先，完全忽视了2017

业界综合 2017年01月23日

共享经济 = 临时工，转正的网约车 = 出租车

网约车司机，基本上都和互助出行的共享原则不搭界，而是一路奔着钱途，做着专职司机或准专职司机的路线而去。在中国，网约车从来就没有真正被赋予共享经济的灵魂。因为从一开始，它就奔着专门赚钱和专门从业的方向一路狂奔。2016年11月1日，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)正式落地，网约车如同过山车一般，经历了6年的竞争、质疑和争议，终于在中国正式成为了

业界综合 2016年12月13日

共享经济这一年：政策阻碍、资本看好，滴滴们如何蜿蜒前行？（二）

伴随着网约车新政的落地实施，互联网出行这个在所有共享经济所涉及的领域中被看好的行业正在面临阵痛期，同时也势必将迎来新一轮调整。滴滴出行提供的产品和服务究竟是不是共享经济？虽然不断有业内人士提出这样的疑问，但在专车新政面前，问题的答案变得不再那么重要。在今年，随着神州专车正式获准挂牌新三板、易到获得乐视投资起死回生、滴滴与优步中国完成继快的打车之后的第二次合并，出行领域的共享

业界综合 2016年12月10日

我们惧怕网约车，如同百年前我们惧怕汽车

早上打开手机看到一条新闻：11月29日，厦门网约车新政出台，实施细则对厦门网约车车型和驾驶人身份做出相关规定，值得一提的是，在厦门开网约车并没有对本地户籍做强制规定。继今年10月北京、上海、广州等地出台规定之后,全国各级城市亦纷纷跟进。值得注意的是,各地的《网约车管理办法》普遍对网约车采取了“高标准,严要求”的高线原则,被不少人戏称为“网约车禁止办法”。倪叔无意讨论厦门网约

业界综合 2016年12月06日

网约车的春天在于大数据和人工智能

11月网约车新规施行 今年北京的凛冬来的格外早，至少比集中供暖来的早，出行再次成为关注的焦点，而今天也是网约车新规施行的第一天，不知道是新规施行有时间延迟还是网约车司机在“以身试法”，早晨打车的时候并没有感到太多的差别：软件上网约车的数量较之前几日并无太大缩水，依旧能打到「冀」牌的外地车，价格虽有一定的上调，但鉴于后厂村路的拥堵状况，也还在可接受范围以内。似乎久悬于顶的「达

业界 2016年11月02日

网约车的愤怒：原来硬骨头说的就是他们自己

11月1日，北上广深等城市，对车牌、司机和车辆都提出了十分严苛的要求网约车新政将正式实施，而“交通部门帮你找女婿”的段子依然还在流行。各方舆论强烈呼吁之下，目前事态并未发生太大变化。老柴也写过有关的文章，也没敢期望能改变什么，但受不了个别专家为网络新政洗地的无耻，再多说几句。剃头的比网约车司机可能更必要有北京户口从严管理的理由，当然是为大众的安全着想，并列举了网约车不安全的

业界综合 2016年10月28日