从美团滴滴看背后的产品之争

美团和滴滴的竞争，恰恰说明了，最大的对手，往往不来自于眼皮底下的本行业，而是另外行业的竞争对手。前两天，美团和滴滴两家独角兽公司开展——做外卖的美团，在上海开始了美团打车，首日完成订单量已经突破了15万单；做网约车的滴滴，不服来战，打算在4月1日开始滴滴外卖。小伙伴纷纷搬起小板凳认真观战， 大佬掐架，观众占便宜。 小伙伴心里想着： 打车更便宜一点？还是外卖便宜一

业界 2018年03月27日

美团、携程和滴滴企业版们的野望：做to B的生意，稳to C的市场

从消费互联网到产业互联网的时代大变迁中，中国科技巨头们其实走出了两条截然不同的路线：一部分如百度、阿里们，选择了云计算、云服务和大模型等硬科技路线。但另一部分如美团、滴滴和携程们却选择在原有的消费路线上，开辟出了一条企业服务之路。就在最近，

业界综合 2024年07月03日

滴滴融资更像是一场自我革命

共享出行市场俨然成为一家独大的局面，除了传统市场的出租车还在和滴滴产生直接竞争之外，滴滴出行在共享出行的领域算是无可争议的龙头老大。市场地位的确立显示着滴滴将会进入到一个全新的发展阶段，这个阶段的内部竞争显然要比外部竞争来得更加强烈一些。正如每一次的融资都给滴滴带来的飞速发展一样，滴滴出行这一轮55亿美元的融资则更加折射出滴滴在未来发展的巨大潜力。根据官方宣布的资料显示，滴

业界综合 2017年05月02日

跨界竞争：滴滴和美团的动力及终局

互联网公司的跨界竞争越来越多，相对于传统产业，他们的布局扩张速度更快，方式也有些不同处，那么这有些什么原因？滴滴和美团的动力是什么？又会如何走向？本文作者将与我们一起来说说，enjoy~滴滴进军外卖，美团进军打车。两个互联网独角兽企业，本来井水不犯河水，突然开始喊打喊杀。经过数月的测试，美团打车3月21日率先登陆上海，预计将在3月底登陆北京。王兴日前还透露，美团打车业务已经

业界 2018年04月07日

为什么滴滴没有「我已上车」的确认键？

在淘宝购物后，即使物流已签收，买家仍然需点「确认收货」；在美团点外卖后，用户也需要点「确认送达」；但为什么滴滴不需要用户确认「我已上车」、「我已到达目的地」呢？这个产品设计背后有什么深意吗？我们又应该如何理解呢？本文从三个角色方，四个不同角度来拆解滴滴没有「我已上车」的确认键的原因。某天中午，我领着快递，拿完外卖，准备美滋滋地吃完后坐滴滴出去玩。在我上车的一瞬间，我脑子一乱

产品设计 2020年05月20日

滴滴剑指货运市场，货拉拉们准备好了吗？

出行市场的消息最近不绝于耳。先是汽车销量4月份迎来了4.4%的正增长，中止了连续22个月销量下滑的颓势；而后深圳实行巡网融合试点，4万传统出租车变身网约车，成

业界综合 2023年07月23日

滴滴的“战争与和平”

在这个多维战争的交叉口，此刻是滴滴兴奋与不安交织的战争前夜。编者按：本文来自公众号《财经》杂志（ID：i-caijing），记者：张珺，文：宋玮，编辑：宋玮。对于滴滴这家公司来说，战争与和平始终是交错的。在经历了若干场惨烈的国内战役之后，以2016年夏天和Uber中国合并为节点，滴滴迎来了和平。人们以为战争结束，“红旗”可以插满世界。于是，过去一年，滴滴休养生息，一面做内部

业界综合 2018年02月06日

滴滴与美团：正在打响中国O2O的收官之战

一个没有敌人的市场，注定是一个没有价值的市场。常有人说饭局是典型的无效社交，但中国人总是一边聊得热热闹闹，一边又将三十六计发挥到极致。去年情人节，程维和王兴把酒言欢，基情无限，席终人散却传来美团要做打车的消息，深感羞辱的程维这才甩出了成吉思汗的名言：尔要战，便战。滴滴和美团在楚河汉界的不期而遇源于双方的不安全感。O2O是巨头游戏，资本随时有搅局的能力，经历了快的和Uber两

业界 2018年03月08日

高德也来卷跑腿市场，网约车的生意这么不好做了？

现在网约车平台的业务，玩儿得是越来越花了。就在前不久，世超打车的时候，发现高德悄悄上线了一个秒送业务。入口在打车的页面上，点进去输入地址就能帮你送、取东西，有两

业界综合 2023年12月20日

幕后｜美滴之战：他们到底在争夺什么？

拿确定性与有序性来判断一下美团与滴滴之间的战火，似乎也不是那么复杂。1938年，费孝通在伦敦大学完成了《江村经济》博士论文，这篇针对其家乡—苏州吴江太湖边上的开弦弓村进行的田野调查，将中国农民的生产、分配、交易和消费等进行了系统的调研，并对其变迁过程以及其与社会结构的关系进行了详尽分析。这本书让费孝通“少年成名”，也进入了中国社会学家必读书目之列，可谓影响深远。80年后，离

业界 2018年04月13日