你，也认为Uber/滴滴是共享经济吗？

这几天颇不宁静。前几天北京才刚下了一场暴雨，轻而易举地占据我朋友圈大半个页面，噼里啪啦的印象还未从脑海里消失，又一个事件让我的朋友圈显得整齐划一——滴滴和Uber合并了！！！为此事，有一个词，重新进入人们的眼球——共享经济！而在大多数人们的眼中，Uber是当之不愧的共享经济的鼻祖，然而事实究竟是不是这样的呢？聊一聊笔者对共享经济的另类认识。什么是共享经济随着近几年共享经济概

业界综合 2016年08月09日

滴滴VS美团：一场关于焦虑的战争

滴滴外卖，美团打车，这场由两家独角兽主导的战争背后，是处在“死局和困局”中的垄断者的焦虑。美团做打车。 一边在年会上打出“除饿灭滴”的口号激发士气，另一边从南京开始高调试水，在积极拿牌照的同时进入上海等多个滴滴的主力阵地，并在短短三天的时间内，宣布抢占了30%的城市份额。滴滴做外卖。 去年12月美团推出打车业务后，滴滴就被曝出将会推出外卖业务反击，并组织了一个10人

业界 2018年04月04日

入局跑腿业务，滴滴、高德们找到新战场

在即将结束的2023年中，随着网约车企业的陆续进场，跑腿赛道正在朝着不一样的方向前行。离此最近的是，11月月中，高德地图APP被发现悄悄在北京、武汉、杭州等地

业界综合 2023年12月07日

我为什么看好美团打车？

美团开始打车了！滴滴有外卖了！刚听到这个消息的人基本上都会感到惊讶。不过大公司开展新业务，本就是一件平常的事情，而对于这两家公司的相互跨界，更加看好美团打车。一、跨界从来不可避免只能说大公司就是牛逼，发展个新业务各方媒体都争相报道。美团打车与滴滴外卖相互跨界这事，就像：古有曹操精通政治军事文学；今有头条对标知乎微博快手；中有微信对标移动电信联通；外有西南航空对标汽车行业。同

业界 2018年03月27日

美团打车：“商流”向“物流”的降维出击

美团和滴滴两大不同领域的霸主互相竞争，美团进入打车领域，滴滴开始进攻外卖市场，那最后谁能突围？2017年情人节，美团在南京试水打车业务；2018年初春，美团打车登陆上海，并在3天后宣布拥有1/3的市场份额。这个本地生活服务领域的“霸主”为何频频跨界？这个出行市场的“搅局者”能否突围？又一场补贴大战的背后承载着什么样的野心？一、美团为何“跨界”出行领域？完成生态链、既有客群服

业界 2018年04月03日

滴滴导航「千里眼」，“看得见”将成未来标配

众所周知，地图是现实世界的抽象化表达，核心功能在于回答人们“我在哪”、“怎样到达”、“如何更快到达”三个问题。但由于受屏幕承载信息限制，我们在地图上看到的点、线

业界综合 2023年07月28日

如何用产品思维来看滴滴打车难打车贵的问题？

用户心理预期是一个需要长期运营引导的过程。未来我觉得低价的概念不应该被继续灌输，让用户感觉到能够安心打到车，享受更优质的出行服务，这才是一个网约车平台持久健康的关键。期待一个让出行更美好的滴滴。近期关于打车难和打车贵的问题引起朋友圈热议，很多人开始讨伐滴滴，其实仔细想一下，到年底了司机都纷纷回家过年了，供给端变少了，而需求端一点没少，打车的需求自然就难以像往常一样得到满足，

业界综合 2017年01月23日

5分钟拿4元，滴滴上线超时等待费

跑网约车，司机们最怕的、也是呼声最高的，莫过于“乘客拖延、迟到”——因为本来司机很不容易的找到目的地，结果到了后，乘客往往还没下楼。理想的状态应该是司机开到起步

产品经理 2023年12月20日