滴滴获厦门网约车牌照，未来或就智慧城市建设深入合作

国际化的滴滴，也没拉下国内业务的继续深耕。（5月15日消息）日前获悉，今天，厦门市交通运输局向滴滴出行正式颁布了《网络预约出租汽车经营许可证》，这也意味着，滴滴出行成为了在厦门具备线下服务资格的网约车平台，在厦门开展业务更加顺畅。36氪了解到，按照交通运输部等7部委发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（简称“网约车新政”）的规定，网约车平台应具备线上、线下服务能力

业界 2017年05月15日

如果让满大街 Uber、滴滴司机兼职突发新闻记者，电视台会买账吗？

我想到了 Gossip Girl…XOXO～最近，澳大利亚团队做了一个名为 NewsCar 的项目，号称“新闻界 Uber”，听起来有些“匪夷所思”。退伍军人出身的电视记者 Adam Walters 和导演 Brett Taggart 是这个项目的创始人。讲项目之前我们可以来看一下 Walters 记者生涯最具争议、最有名的事：2010 年 Walters 利用隐藏摄像头，

业界综合 2017年05月15日

你觉得滴滴还有哪些想象空间？

2015年，经过了前期的打车大战，滴滴快滴合并。时间到了2017年，目前在打车市场，基本上是滴滴一家独大（随着易道的衰落，滴滴的地位似乎更稳固），成为新一代的巨头。那么针对目前的滴滴，如果让你做产品策划，你觉得滴滴还有哪些想象空间？笔者抛砖引玉，希望大家一起来交流。滴滴产品现状话不多说，直接上图。（奈何简书没有表格，呜呜呜）滴滴版本：5.018下载商店：小米商店由以上分析可

产品运营 2017年05月16日

走上分时租赁道路的共享经济，怎样才能讲好线下升级的故事？

如果只是闲置资源的利用，从供给者心态出发，一般提供的都是价值较高的闲置资源，比如房子和车子。价值低廉的东西，由于无法收取较高的使用费，供给者一般不愿意参与，于是整个链条无法顺畅地运转。一标准的共享经济，走的是闲置资源最大化利用的道路。当下的“共享经济”，走的是分时租赁的道路。如果只是闲置资源的利用，从供给者心态出发，一般提供的都是价值较高的闲置资源，比如房子和车子。

产品运营 2017年07月28日

背靠 BAT 的滴滴，面对怨声四起的市场，下一步该怎么走？

虽然Uber已经退出中国内地市场，但滴滴与它的纠葛依然继续。最新消息传出，Uber正在考虑接受来自软银、滴滴出行等4家投资方的投资，总规模或达120亿美金。 作为国内市场网约车大战的最后存活者，滴滴正在以极为稳健的步伐向前迈进，目前其估值已高达500亿美元，成为中国未上市的最大独角兽公司，在全世界的排名也仅仅在Uber之后，可谓一时风光无两。但荣耀背后，问题依然有很多。在网

产品运营 2017年08月20日

滴滴后时代与后滴滴时代

滴滴后时代，后滴滴时代留给我们可供反思的还很多，反思的对象其实不仅仅是滴滴本身，或许是整个互联网。最近一天，由于自己的车拿去保养了，所以出门办点儿事就打了个车，正值广州的下午四点来钟，应该是司机交接班的时间，但是我心里还是比较有底的，因为我去的方向是广州的东片区域，是交班比较集中区域的同一个方向。
拦下了一部的士，果然，司机果然马上摇下车窗，问我去哪里，我上来就是一句，“你

业界综合 2017年09月19日

从人人车新车上架环比翻倍，再谈滴滴如何影响二手车行业

人人车的新车上架环比增长翻倍，代表的是线上精准流量的介入，正在对整个二手车交易行业带来突发性的影响，如同生物进化一样，这个行业很可能到了基因突变的时间点。滴滴入股人人车已经有一个月的时间，彼时，关于双方战略协同将会带来怎样的格局改变，已经有了大量的猜测，不过昨日人人车交出了第一份答卷。根据人人车的公开数据显示，其在过去一个月内二手车每日新上架数量达到了翻倍的增长，而滴滴与人

产品经理 2017年10月27日

滴滴投资人王刚：合作是滴滴最强的武器

从后来居上到狙击国际巨头，支撑滴滴一路走下去的，除了它的格局、勇气和战略，合作精神更是它坚不可摧的力量。什么是合作精神？除了严格意义上的与投资人、铁血团队打造命运共同体，化敌为友是一种更高境界的表现，它神奇，却容易被人们雪藏。从零到市值500亿美金，在滴滴身上我们看到，什么叫做没有永远的敌人，只有永恒的利益，甚至有时倒逼竞争对手握手言和，也不失为一种竞争的升华。接下来，且看

产品经理 2017年11月03日

美团滴滴，互为掣肘

在打车这场战争中，到底是美团获胜，还是滴滴获胜，抑或是两家公司互为掣肘，我们将拭目以待吧~最终，美团还是开启了打车的端口。美团与滴滴之间的打车之战一触即发，当前人们比较关心的问题就是谁会是最后的胜利者？谁又将能够主导未来的打车市场？从目前整个市场的反应情况来看，希望美团能够在这场战役中胜利的人占据了大多数。滴滴一家独大的局面无论是对于司机还是乘客来讲都是他们不愿意见到的。对

业界 2018年01月02日

网约车的下半场：深挖用户需求，把用户价值拉长

互联网竞争讲究赢家通吃，赢家就意味着市场份额。网约车下半场的概念最早始于滴滴与Uber中国合并，那是 2016 年 8 月份。有意思的是，「互联网下半场」的概念，也是那段时间被王兴带火的。先后拿下快的、Uber中国，干翻易到，滴滴一统网约车赛道之后，说上半场结束了并不为过;乃至今天，滴滴独占网约车将近99%的市场份额。从这两个角度看，别说上半场，就是下半场都进入补时尾声了。

用户研究 2018年01月05日