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滴滴出行
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俞军老师就滴滴拼车业务提出了三个问题,这是我的回答
针对俞军老师就滴滴拼车业务向产品经理提出的三个问题,本文对此作出了详细的回答,值得一阅。上周,俞军老师在针对滴滴拼车业务,向广大产品经理提出了三个问题,截图如下:我的回答如下:问题一:如何让用户更多地使用拼车功能由于对网约车行业不了解,所以
迅雷程浩:滴滴应立刻收购 ofo,趁现在还不晚
滴滴面临两大侧翼威胁,远的是自动驾驶,近的是共享单车!本文来自微信公众号浩哥说(ID:haogetalks)朋友们,大家好,我是程浩,迅雷创始人,现在专注互联网领域的投资。今天跟大家讨论一下共享经济的话题。共享经济这几年很火,从共享专车到共
滴滴获厦门网约车牌照,未来或就智慧城市建设深入合作
国际化的滴滴,也没拉下国内业务的继续深耕。(5月15日消息)日前获悉,今天,厦门市交通运输局向滴滴出行正式颁布了《网络预约出租汽车经营许可证》,这也意味着,滴滴出行成为了在厦门具备线下服务资格的网约车平台,在厦门开展业务更加顺畅。36氪了解
从滴滴到 AirBnB,交易平台战争的秘密
这些模式之间区别在哪里?为什么盈利性差异这么大?可以从“懒惰指数”和“渗透率体验曲线”思考。编者按:本文来自“XVC”(微信公众号ID:xvcfund),作者 陆宜交易平台的定义“X座谈”是由XVC定期主办的内部交流会,会拟定一个话题并定向
情人节美团上线打车业务怼滴滴,故事不错但挑战也很多
当年程维做出第一版滴滴之后,在给司机试用之前先拿给了王兴看,王兴曾给其提出许多修改意见,现在,王兴决定自己干了,这恐怕是程维和王兴当年都未曾想到会发生的事情。在去年11月的乌镇互联网大会上,被媒体视作“新三巨头”的“TMD”即今日头条、美团
深度解析|打车难打车贵的滴滴出行,未来还会是国内网约车市场的独角兽?
本文作者从需求(产品的定位),设计(产品信息架构,界面设计),和运营(商业模式)等方面对滴滴做了一个简单的分析。这里主要对滴滴出行这款产品从以下几个维度分析:战略层:产品定位&里程碑&下载量范围层:信息架构&功能框架层:交互设计(包括界面布
滴滴为什么越来越贵?分享经济的连续创业者给出这样一个答案
作为曾经的专车行业从业者,我认为造成现在这种状况的根本原因是滴滴的派单逻辑存在问题,导致其引导了司机的故意加价和接单速度慢。 你也许注意到这个界面,打车的时候,界面默认在加价的选项上(而且加价还不少!),用户可以选择加不同的价格,而平台会
滴滴天使投资人王刚:一个 CEO 需要经历三次蜕变
或许他的心得,能帮你打开一些心结素材来源:柳枝行动投资人说(ID:touzirenshuo)编辑作品转载请注明来源,违者必究!上周,有读者在后台留言——投投,你觉得如何才能当好一个CEO呢?我直接实话实说:不好讲......不过,作为一个创
滴滴出行——数据驱动精准化运营
之前我一直在从事运营的工作,所以今天就和大家从运营的角度看一看数据。今天我的分享分为四个部分。01 什么是数据驱动的精准化运营什么是运营我们首先来看一下什么是运营,就是产品上线以后的拉新和复活,现在朝着商业化方向走,成为一个完整的运营链条,