汽车

库克证实苹果造车：未来汽车也会有 iOS 和安卓版？

苹果还没有透露其是否有意出售自己研发的无人驾驶汽车，但库克在评论中暗示，该公司对制造“轮子上的机器”不太感兴趣，主要是开发支持汽车的软件或大脑。6月14日消息，据《华盛顿邮报》报道，在硅谷，最大的秘密可能就是苹果正在研究与汽车有关的某些东西。但此前除了苹果之外，没人知道苹果到底在研究什么。近日苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）在接受彭博社采访时，披露了有关
业界综合 2017年06月14日

车联网的未来，会不会出现一个汽车行业的 Airbnb？

车联网最近几年，车联网一直是很火的概念，大的汽车企业和互联网公司纷纷开始布局。从目前来看，车联网产品更多的还是通过收费的方式提供服务，而且服务内容都相对初级。从互联网的发展历程来看，车联网发展到最终应该也是硬件免费，服务和内容收费的套路。个人认为，通过硬件免费策略迅速占据车联网服务入口，打通以汽车为载体的全套服务，将有很大的发展空间，未来或将诞生BAT型巨头。谈到汽车，最先
产品经理 2016年10月20日

2016 年汽车电商新变化：定价权之争渐弱 盈利成焦点

2016年以来，汽车电商的风向开始转变，整车特卖、腰斩式价格战已不再是主要营销手段，取而代之的是回归导流以及强化线上、线下之间的连接。经历了2015年汽车电商“元年”，2016年这个风口已经发生了明显变化。时值年末，NBD汽车（微信号：NBDAUTO）梳理今年汽车电商的变化发现，与此前强调业绩爆发不同，汽车电商常态化的商业模式开始逐渐成型。与往年的“双11”“双12
业界综合 2016年12月29日

滴滴进入汽车后市场，凭什么？

滴滴从打车业务开始，如今已经准备杀入汽车后市场。作为有实力的大佬，滴滴在汽车后市场既有优势，也有挑战。而一些小规模公司在巨头的竞争下，也可在以下方面有所作为。4月16日，滴滴宣布成立一站式汽车服务平台，这个平台主要业务为汽车租售、加油、维保及分时租赁等多项汽车服务与运营业务。一、汽车后市场分析中国汽车年销量已连续 9 年世界第一，2017我国汽车保有量 2 亿多辆，保有量占
业界 2018年04月23日

互联网的下半场（3）：巨头们都在做的两个产品意味着什么？

这是 清水一点通 日更的第 139篇，希望能帮助到你。 如果你对过去三年的产品市场有一些关注，可能会注意到一个反潮流的现象，并且这种现象有愈演愈烈之势。有基本市场常识的人都知道：红海市场是不能随意进入的，特别是根本没有技术储备、人才储备的零起点公司。仔细回想一下，在产品领域有哪个是红海，而且巨头们还要往里面扎，甚至一些创业者不惜血本要做出名堂的。对，就是下面两个领域：智能手
业界综合 2017年05月22日

互联网势力真能掌握电动汽车的未来？

互联网创业公司和各路资本的疯狂涌入，正推动电动车成为未来汽车行业的发展趋势。互联网创业公司和各路资本的疯狂涌入，正推动电动车成为未来汽车行业的发展趋势。汽车已不仅是交通工具，它像手机一样承载着玩家们的想象。不过，诸多传统汽车人士则认为，汽车本质上还是交通工具，它具备极高的技术门槛，互联网思维在这里很难玩转，乐视汽车就是最好的明证。相关统计显示，2016年比亚迪、吉利
业界综合 2017年06月13日

摩拜天使投资人李斌：伟大的公司能极致化用户的情感体验

摩拜天使投资人李斌从创办易车到蔚来的过程中总结了哪些经验心得？他为何会说汽车企业3.0是未来的趋势？如何理解伟大的公司能极致化用户的情感体验？李斌先生不是高调的布道者，你很少会看见他表露出对「生态」的野心，但作为易车网的创办者、蔚来汽车的操盘手和摩拜单车的天使投资人，他已经在汽车领域创业18年。毫无疑问，李斌先生是成功的，据媒体统计他至少还参与投资和创办了30余家与汽车产业
产品经理 2017年09月04日

【产品分析】汽车达人 v1.1.3(Android)

前言：“汽车达人”是猎豹移动针对 电动汽车 市场推出的一款 资讯阅读 类产品，通过该产品可获取电动、混动汽车新闻、评测等内容，也为爱好者提供了交流、解惑的平台。体验版本 ：v1.1.3 Android版体验环境 ：小米4，小米应用市场下载产品定位 ：电动汽车资讯App迭代情况 ：10月31日上线v1.0.0，平均3-4天一版，约迭代12个版本。产品负责人 ：林卫国——猎豹移
产品经理 2016年12月19日
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