单车

共享单车是否在复制网约车发展模式?专家:未必形成一家独大

共享单车企业及其背后的投资方都需要盈利,因此目前的优惠是无法长期持续的。7月12日消息,6月21日,共享单车3VBike停运,距离悟空单车退出市场仅仅过去了8天。3Vbike创始人巫盛华“再也不看好共享单车模式了”的吐槽更是让一些人看衰共享单车。但就在这两家共享单车公司倒闭的同一段时间内,摩拜和ofo分别获得6亿美元和7亿美元新一轮融资,这说明投资方仍然看好共享单车

摩拜、ofo、小蓝单车会不会是下个 BAT?

不可否认在互联网最辉煌的年代,以BAT为代表的三大巨头缔造了一个又一个神话。比如电商鼻祖:淘宝、京东。比如千团大战中的三甲:美团、百度、饿了么。比如我们最先崛起的共享经济:优步、滴滴打车。比如已经彻底融入每个人生活中的社交平台:QQ、微信、微博。紧接着,内容创业的大潮中又杀出了微信公众号、知乎、今日头条和简讯等自媒体平台。后面金融巨头支付宝、京东白条的出现更是倒逼传统金融业

共享单车靠什么赚钱

看完你就彻底明白了。押金200,平均有6-10个人把押金留在APP里(你不会每次用车都把押金拿进拿出的,对吗?这是利用你的懒惰),那么就有1200-2000元停留在这辆车上。这辆车的购入单价,我不太清楚,但目测估计不会超过200元。而富士康工厂化生产大规模介入后,可能只需要100元。于是,每一辆共享单车,要生生从市场上拿走至少1000元。如果投放1000万辆车,那么就是

共享单车有前景但问题多,怎样的商业模式更靠谱?

最近关于共享单车的新闻仍旧是乱停乱放,在清明节假期一度“攻陷”了数个景区,数万单车在景区游荡的场景,估计也就能在中国看到。随着共享单车投放数量的增多,用户也越来越多,投诉也跟着水涨船高,3月份成为共享单车不退押金余额投诉的高发期。要说最受关注的,还是最近出现的一起车祸事件,上海的一个男孩因为在大街上骑乘ofo而被车辆碾压。事实上,孩子因骑共享单车而摔伤的事情已经屡见不鲜,单

摩拜和 OFO:“共享单车”算是共享经济吗?

OFO和摩拜只是提供自己生产产品的“分时租凭”罢了,跟共享经济没有关系。要点:OFO和摩拜谁更有优势?“共享单车”算是共享经济吗?在上一篇文章《从产品的痛点高频刚需,尝试分析一下共享单车的未来》中写了关于为什么笔者短期内不看好共享单车。那么在留言中有的人说校园还是有一些优势的,上一篇文章说的只是社会群体,未提及校园。今天就分为两个部分来说,校园群体和社会群体。再就上一文就不

内容付费与共享单车,是什么关系呢?

内容付费,共享单车会有什么关系?看到,内容付费,好些人脑海中出现的是,文质彬彬的知识分子。看到,共享单车,好些人脑海中出现的是,大街上停放的各色自行车。想到这里,你肯定会大呼:我敢保证它们之间肯定是清白的,这还有什么需要怀疑的吗?表面上确实看不出什么,可是,一旦深入分析,会发现, 内容付费与共享单车,不仅有关系,从本质上来看,其实就是一码事。 为什么这样说呢?不着急,先从内

共享单车的奇思妙想

共享单车最近,在校园内突然出现了很多小黄车,也就是最近非常火的ofo单车。当初还纳闷那个小黄车是什么东西,仔细一看是ofo单车,没想到ofo这么快进入我的学校了!共享单车在2016年下半年瞬间爆发,在短短3个月的时间里,注入到该市场的资本就达到了5亿美元,这不是一个偶然的现象,可以说是一个必然的现象。随着滴滴收购UBER中国之后,中国的网约车市场格局已经基本形成。同时给用户

摩拜单车的出现不是偶然

最近在看一本书,凯文.凯利的《科技想要什么》其中提到一个观点,科技是具有趋同性的,即某一项科技的出现具有必然性,也具有同一性。最近的一个发现让我意识到确实如此。这段时间各大城市开始流行两个单车软件,摩拜单车和共享单车,它们方便人们随时随地取车,随时随地停车,按时收费。这两款产品节省了一些家离地铁站有一定距离的人们的时间,这个距离步行大概要20分钟,到目的地没有公交或者较远,

马化腾朱啸虎别怼了,共享泡沫来了

在共享单车越炒越热的今天,共享单车领域出现了戏剧性的场面。悲剧: 第一家共享单车倒闭。悟空共享单车于6月13日在其官微发布声明终止服务,退出共享单车市场。喜剧: 摩拜单车完成E轮投资。摩拜单车在6月16日宣布完成新一轮超过6亿元的E轮融资,与此同时,彩虹共享单车横空出世,彩虹共享单车刚刚完成千万元天使轮投资,目前A轮1.7亿融资正在筹备期。闹剧: 共享单车平台在同一时间里连

共享单车的赌局:滴滴的隐忧与焦虑

资本捧起了滴滴之后,转而再投向了共享单车,正是因为模式有点像,所以共享单车就是投资人下的一个赌局,如果这次下注能成,那么可能就会给滴滴带来一定的冲击。共享单车现在火了,成了投资人追捧的风口,笔者此前已经分析了共享单车的模式就是被资本逼迫着走向了一个无聊的场景:疯狂融资——造车——投放——再融资——再造车——再投放的死循环的竞争模式之中,这种模式的本质只不过是陷入到西西弗斯不