共享经济

共享单车局变:头部企业跨界求生,尾部企业凛冬已至

包括移动互联网在内的竞争将很长时间内维持在两家公司或以上,但最终的赢家必定是依靠运营效率而非资本胜出。编者按:本文来自腾讯科技,作者:陆一夫。在强调结果多于过程的竞赛里,没有人会记得第二名;但对于共享单车行业来说,第三名已经称得上是赢家之一。10月24日,永安行宣布全资收购哈罗单车,成为共享单车的首宗并购案,合并后新公司将继续由哈罗单车团队负责,而股东则包括永安行、蚂蚁金服

The Information:风投扎堆中式“共享经济”

“技术创新会对共享充电宝构成威胁,但投资者们却都在赌,赌电池方面的创新不会来的太快。”_本文编译by柳胖胖,独立互联网评论人,资深产品经理,微信号leslie0724,原文来自微信公众号“一个胖子的世界”(ID:we_thepeople)。VC选择投资共享充电宝的三大原因:1、已经错过了投资共享单车的上车机会;2、不想错过共享经济浪潮的赚钱机会(死也得死在里面,好对LP有个

从共享单车的流行看个人 trade-off 比较优化选择

去年开始的共享单车一直火到现在,从街头稀稀落落的摩拜单车,发展到今天的橙、黄、蓝三色大战,期间已经有无数文章剖析过其流行火爆的原因。今天我从“个体”出发,以“理性选择”为逻辑,分析下共享单车流行的原因。单车不是新鲜事,但是共享单车是。正如摩拜创始人介绍的,摩拜的创新之处不在技术,不在硬件,而在于运营管理模式。“共享”两字恰恰打通了人们通勤的任督二脉,使得需求井喷。什么意思?

盘点那些变了味的共享经济

近一两年,曾风靡一时的共享经济虽然还没有完全淡出人们的视野,但互联网创业者、企业家、风险投资者对他们的热情已远不如共享经济刚开始的那两年。甚至有些人把共享经济

分享经济发展大比拼|为何租房、租车更快一步?

分享经济从进入租车、租房领域开始,又逐步向知识技能、家政服务等行业渗透,做分享经济的平台数量越来越多,能接受分享经济模式的用户也日益丰富,这都说明这个新兴的经济模式正以不可阻挡之势席卷而来。据预计,未来5年中国的分享经济增长年均将在40%左右,到2020年市场规模或将占国家GDP的10%以上。就今日而言,围绕在我们生活周边的共享经济代表有:移动租车、在线短租、知识分享及家政

行业混战、资本狂进,“管理办法”或将成为单车跑马圈地的终止符

似乎一夜之间,共享单车就火了,当人们还来不及思考为什么的时候,一大波共享单车企业就加速来袭,并且占据了舆论的中心。在2017年的第一个星期里,共享单车行业就迎来了投资人送来的16亿元融资大礼。1月4日,摩拜单车对外宣布获得2.15亿美元D轮融资,约合人民币15亿元。紧跟摩拜脚步,1月5日,杭州骑呗科技有限公司便宣布完成了1亿元A轮融资。能够看到,共享单车的火热在进入2017

2019互联网回顾:共享经济篇

共享经济一词并不是新事物。早在1978年,美国得克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊(Marcus Felson)和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思(JoeL