共享宝马运营商为何吹牛？ 真正共享汽车时代还要看车企

一家注册资本2000万的公司买了价值超过1.8亿的1500辆宝马1系，这个泡泡吹的好大啊！编者按：本文来自《证券日报》，作者：金 木 。眼瞅着共享单车大面积铺开、大手笔融资，共享汽车也不甘寂寞了。从去年下半年至今，具有轰动效应的奔驰SMART、奥迪A3、宝马1系三家豪华品牌汽车投入共享领域，豪车共享本身就够吸引人，而共享价格也是足够便宜。　　更为重要的是，8月8日，交通部、

业界 2017年08月18日

产品心理学：500 万把共享雨伞被哄抢一空的商业启迪

500万把共享雨伞被哄抢一空，这样的“藏伞于民”的思路是否正确呢？文章为你解析。我们凭什么要共享一切？“我们凭什么要共享一切？”在“共享经济之父”杰里米·里夫金说出这句话的不到一年里，我们依次见证了滴滴的一统，易到的衰微。还有在2016年我们从来不敢想象的新鲜玩意：共享冷仓，共享篮球，共享按摩椅，共享睡眠仓，共享马扎，共享宝马，共享法拉利。3000块钱押金的共享空调。当然还

产品 2017年08月21日

苏宁也要涉足共享汽车了 可租奔驰、宝马

随着共享单车的走红，共享经济在国内遍地开花，从最初的共享单车，到如今的共享充电宝、共享雨伞、共享汽车、共享空调等等，涉及多个行业及领域。8月22日， 由南京经济技术开发区牵头，苏宁云商等30家企业加盟的南京市新能源汽车运营联盟正式成立。 苏宁金融宣布与易充网进行战略合作，意在借助苏宁金融强大的金融科技力量，在绿色经济、绿色交通出行等议题上，实现进一步突破。据了解，易充新能源

业界综合 2017年08月23日

第四家倒下的共享单车公司？酷骑单车承认押金难退，但公司还不打算放弃

以前人们都在预测共享单车市场的战争何时结束，如果摩拜和ofo真的合并了，那就应该快了。又一家共享单车公司倒下了吗？酷骑单车押金难退的问题已经传了有一段时间，但此前公司均予以否认。这一次即便公司发声明称确有此事，但仍有甩锅微信支付的意思。而且与其他几家宣布停运的公司相比，酷奇似乎还要重新开张。9月28日上午，临近国庆假期以及中秋节的当口，酷奇单车通过官方微博的一份声明承认，公

业界综合 2017年09月28日

共享单车局变：头部企业跨界求生，尾部企业凛冬已至

包括移动互联网在内的竞争将很长时间内维持在两家公司或以上，但最终的赢家必定是依靠运营效率而非资本胜出。编者按：本文来自腾讯科技，作者：陆一夫。在强调结果多于过程的竞赛里，没有人会记得第二名；但对于共享单车行业来说，第三名已经称得上是赢家之一。10月24日，永安行宣布全资收购哈罗单车，成为共享单车的首宗并购案，合并后新公司将继续由哈罗单车团队负责，而股东则包括永安行、蚂蚁金服

业界综合 2017年10月31日

AI+ 招聘的第一站，也许是为共享经济提供员工背景审查

降低用户对外卖、快递和网约车的担忧，是AI提升社会效率的另一种方式在人工智能产业结合的诸多可能性当中，人工智能+招聘服务很可能是最复杂的。毕竟这东西涉及最复杂的资源：人。人才资源的资质、证书、业绩、履历加在一起，可能组成一个极为复杂的迷宫。而且很多时候招聘之间的感觉和判断非常微妙，需要依靠HR经验与思考的地方非常多。用AI替代人类，绝对个任重道远的工程。但另一方面，人力资源

职场攻略 2017年11月09日

共享单车残局背后：消灭押金正成为C端创业的新门槛

你的野心，不该由我们买单。共享单车二线梯队出局之后，还留下了押金这样涉及千万用户的社会遗留问题。从用户的角度，我们可以理解创业公司想要站上风口的企图，并对这样的抱负怀有恰当的同理心。但最起码，请不要以让我们变成待宰的猪为代价。你的野心，不该由我们买单。突然发现，今年是互联网讨债大年。和易到司机讨薪、乐视供应商讨债一样，酷奇、小蓝、小鸣、七彩等陷入困境的单车企业们，经过一次次

业界 2017年11月29日

共享经济的冷思考：未来的发展方向将会如何演变？

共享并不是分享，也不是创造；很多人认为共享经济是一种新的经济模式，但是就目前的共享经济状态来说，作者并不这么认为。每一种新的经济模式的出现，都会对社会生产力的发展起到一种飞跃式的推动作用。相反，对经济的推动作用变相让新生的经济模式得以延续生存。而目前的共享经济，不管是从剩余价值的利用、所有权的归属、去中心化、平等关系这些特性来分析，都是消费行为的一种体现；然而在这个过程中并

产品经理 2017年12月04日

产品经理思维模型：走火入魔的开放式货架

作为最近几年大火的商业模式，共享经济继Uber、滴滴之后，共享单车、共享充电宝层出不穷，而这些，真的是用户需求吗？还有几个月前的共享雨伞、共享货架，需求点在哪里？1最近办公室开放货架火爆的让人咋舌。所有的历史都是出奇的相似。把时间倒退4~6个月，你看看共享充电宝，是否有熟悉的味道？北上广深杭，不说每天至少每天都有涌现出来共享充电宝的公司。这些公司有几个共同特征：豪华团队阵容

业界 2017年12月11日

共享单车冰火两重天：关门大吉还是世界级线下流量入口？

洗牌意味着被资本索催生的泡沫正在被挤出，最终剩下的共享单车们，将会从野蛮发展期进入一个深耕场景的阶段。支付宝刚出现时只是淘宝买家和卖家之间的交易保证平台，14年之后它成为了一个独立的金融巨头；小米一直卖各种不挣钱的“零碎”，6年之后人们才发现雷军在下一盘物联网生态链的大棋；共享单车在当下只是在短途出行代步工具，但几年之后它会成为什么？上个月，小蓝单车被曝解散，遣散大部分员工

业界 2017年12月14日