共享经济

The Information:风投扎堆中式“共享经济”

“技术创新会对共享充电宝构成威胁,但投资者们却都在赌,赌电池方面的创新不会来的太快。”_本文编译by柳胖胖,独立互联网评论人,资深产品经理,微信号leslie0724,原文来自微信公众号“一个胖子的世界”(ID:we_thepeople)。VC选择投资共享充电宝的三大原因:1、已经错过了投资共享单车的上车机会;2、不想错过共享经济浪潮的赚钱机会(死也得死在里面,好对LP有个

从理念出发,谈共享经济应用场景

共享经济的初衷,是提高社会闲置资源的利用率,优化社会资源的再分配过程。希望圈内外的从业人员在利益面前能不忘初心,也希望自己在成长的道路上能不忘初心。共享经济的实质是什么?Airbnb、Uber、摩拜单车属于共享经济吗?共享经济有哪些实际的应用场景?本文主要解决以上三个问题。当然,如果您对这些问题已然了如指掌,那也还是可以跟着大寒一起来开个脑洞的。放松,呼吸,闭上眼睛。(快睁

ofo 联合创始人张巳丁:共享单车可以有的未来

肯尼迪说我们选择登月并不是看起来容易,正相反,是因为看起来困难重重,我们才不断的探索。“从2016年底我们正式宣布进入城市到现在,不到半年时间,ofo已经在平台上有了600万辆共享单车,为全球4个国家100座城市提供了超过10亿次服务。”在5月23日万科北京区域的“明日之城”V盟生态大会上,ofo小黄车联合创始人张巳丁分享了上面这组数据。即便如此,他依然认为,ofo远远没有

共享经济大道其行,刺激玩具租赁东山再起?

去年玩具租赁平台乐童网关停引起的玩具租赁没有未来之说还没消散,今年伊始,全国各地又传来了多家玩具租赁店关停的消息。在广州,玩具租赁店“希希玩具图书馆”的4家门店相继关门。在北京,“玩趣玩具租赁”门店,在未有任何通知的情况下突然停业。在玩具租赁平台频频倒闭之时,一些人却正往这条路上狂奔,他们是带着一身孤胆?还是察觉到玩具租赁另有天地?一、玩具租赁为何多次“枉死”?玩具租赁业在

从共享充电宝出发,思考共享经济下的真蓝海和伪风口

不论找蓝海还是抢风口,共享经济都将在互联网的环境中愈演愈烈,未来不论衍生出哪些共享产品出来,都要从用户的需求场景出发,否则蓝海没找到,风停了自己摔死了。今天早上看到36Kr昨晚推送的资讯《陈欧:共享充电宝价值或超聚美,将再投1亿美元,今年投放500万台》,看来陈欧是要在这条道上走到黑,要为共享充电宝代言了。在前段时间,当陈欧斥巨资3亿投资街电后,国民老公王思聪就发了一篇发狠

小电科技投资人:我为何从共享经济中选择了充电宝?

未来打败巨头唯一的机会,不是和他们比技术和流量,而是比个性化、比社交。共享单车的硝烟还未散去,共享充电宝却迅速成为了风口,在最近短短几个月内,这个细分领域共获得超过12亿元的融资。无论是滴滴打车、ofo的共享出行,还是途家、小猪短租共享度假,以及小电、街电的共享充电,毫无意外,这些风口项目都集中在共享经济领域。那么,共享经济为什么会火起来?如何判断共享项目的真伪需求?共享充

共享单车黄橙大战 模式比钱更重要

最近,共享单车行业竞争的激烈程度上升到一个全新的高度。一边是卡拉单车和悟空单车的相继倒闭,另一边是黄(ofo小黄车)橙(摩拜单车)大战升级,导火索是摩拜抢在ofo之前宣布获得新一轮融资。坦白说,在ofo占据了市场优势后,摩拜试图用钱碾压对手的希望越来越渺茫了。在外人看来,共享单车的行业格局是用钱砸出来的,其实不然。回顾ofo和摩拜的发展过程就会发现,模式远比钱更重要。理念催

共享,正从风口到风险

历史总是惊人的相似,现在越来越多的“共享”创业,与两年前的O2O乱象如出一辙。天下熙熙,皆为利来。由于资本和创业者对风口的疯狂追逐,导致了虚假繁荣、泡沫滋生。那些顶着所谓“共享”光环,盲目上马的创业项目也会因种种缺陷而留下后患,最终成为刹那花火。近日,颇受媒体和公众关注的共享睡眠项目又有了新情况,继上周被爆查封之后,21日北京市公安局治安管理部门约谈了共享睡眠企业“享睡空间

专访云迹科技 CEO 支涛: 服务机器人既是“移动无人商店”, 也是一种“共享经济”

商业模式很关键,但有核心技术才是能活下来的依靠。让机器人去做引路真的是一个很“痛”的痛点吗?这个问题让我们想起拍自2017年CES(拉斯维加斯电子消费展)上的一段非常火的视频:在一个大型停车场,由创业公司Segway Robotics研发的Loomo机器人在前面“指路”,后面的宝马无人驾驶汽车在后面“亦步亦趋”地跟着往前走。这个应用场景很明显是停车场,而视频的亮点也在于两位

单车围城的利己主义式解决之道

利己主义往往是经济行为的起点,但利他主义也会与之交杂出现,或成为其表现的形式或成为社会属性的投影。酝酿许久的「关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见」终于于近日出台。文件中不仅明确了对共享单车的支持态度,更正式规范了共享单车企业应该在运维中承担的多种责任和义务。例如备受关注的禁止向未满12岁儿童提供服务,以及对车辆停放的规范,对损坏车辆的及时清理等等。在此之前,共享单