abaqus盾构隧道建模实例_干货实操 | 利用Civil3D、Revit、Dynamo实现盾构隧道BIM参数化...

原标题：干货实操 | 利用Civil3D、Revit、Dynamo实现盾构隧道BIM参数化

■来源 | 治地有坊

■ 作者 | 一路向南

随着城市的发展，地铁，作为当代城市最为明显而标致的现代建设之一，体现了一座城市的发展程度，是人们出行最不可缺少的交通工具之一。

地铁多数位于城市中心地段，城市土地资源的稀缺，这种形势下，地铁成为地下空间开发最重要的一种利用。而城市地铁的多数采用的是盾构的方式进行施工。

2018年5月30日，中华人民共和国住房和城乡建设发布了《城市轨道交通工程BIM应用指南》

城市轨道交通工程BIM应用中最困难的一个建模工作就是盾构隧道部分。因为盾构隧道相对于其他部分的模型具有以下特点(非隧道专业，根据个人对于盾构隧道BIM建模的理解总结)：

1、形状为一个空间的三维线条。

2、目前常用的做法是采用标准管片环+楔形量+旋转角度的方式控制隧道转弯。

3、每个标准管片环插入的位置和角度都是不固定的。

基于以上特点，在盾构隧道BIM建模过程中需要重点解决一下问题：

1、如何精确创建标准管片环。

2、如何将标准管片放置到空间的三维线条的位置。

3、如何确定每个管片环的选择角度，以保证曲线段的精确拼接。

4、如何实现参数化建模，方便模型修改。

基于以上特点，经过多方面尝试之后，采用的解决办法是：

Civil3D+Revit+Dynamo创建盾构隧道BIM参数化模型。本解决方法的解决流程如

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