13、基于51单片机公交车自动语音播报GPS报站时间显示系统设计
毕设帮助、开题指导、技术解答（有偿）见文末。
目录
摘要
一、硬件方案
二、设计功能
三、实物图
四、原理图
五、PCB图
六、程序源码
七、资料包括
摘要
1831年，英国的沃尔特·汗考为他的国家制造出了世界上第一辆装载发动机的公共汽车，至今，公交车已经经历过近200年的发展过程。从刚开始“闷罐头”样式到如今配套空调系统；从专人售票至无人售票；从人工报站至半自动语音报站，公交车朝着越来越人性化、越来越简洁的方向设计。可是就目前的公交车存在一个问题，半自动化的语音播报系统需要司机在车子进出站的时候进行人工操作。由于这两个时间往往都是路面情况复杂的时刻，因此容易给行驶中的车辆造成安全隐患。此设计的目标就是根据GPS定位，在单片机的控制下，进行可替代人工操作来实现在指定位置自动语音播报到站信息，并兼容半自动的手动播报功能。
关键字：GPS、自动语音报站、单片机
一、硬件方案
本系统采用51单片机+LCD12864液晶显示+GPS定位+语音模块+按键+DS1302时钟模块+喇叭及电源组成。
二、设计功能
1、本设计基于STC89C51/52（与AT89S51/52、AT89C51/52通用）。
2、实现一条公交线路的语音报站功能，根据GPS判断公交车所到达的位置并自动报站，LCD12864上能够显示当前的日期、时间及站台名称，经纬度。报站声音的大小可通过按键调节。可以通过按键实现手动报站和自动报站
3、本设计播报方面一共有两种方式，一种是和我们之前所说的半自动化语音播放方式是一样的，当到达播报站点时，司机按下对应按键进行播报，一种是我们这次主要做的全自动语音播报方式，到达播报站点时，设计会自动进行播报。
4、本设计自带时钟显示，并且设有GPS校时开关，打开时，每次上电后若接收到有效的GPS数据，会自动校时一次当前时间数据。关闭时，不会进行GPS校时，但是支持手动调试功能。
5、本设计针对自动播报时的经纬度数据，用户可拿着设备站在想要播报的位置，通过按键选择好对应菜单，在GPS数据稳定时按下对应按键来录入该站名的经纬度数据。
6、本设计语音播报时的音量大小可调。
7、LCD12864液晶显示公交站名，并通过语音模块播放控制喇叭播放出来。
8、手动报站模式下，可通过按键切换报站，可以实现向上报站、向下报站。
三、实物图
四、原理图
五、PCB图
六、程序源码
七、资料包括
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