亲历北京航班大延误

雪，好大的雪，从午夜开始下，到了凌晨还没有停，6：00，启程去机场，飞三亚。 6:40到了，7：50的航班，7:20就登机了。心里一直在打鼓，这么大的雪，航班会不会延误？同事说不会，希望吧。 7:50了，雪依然很大，飞机没有上跑道的意思。广播通知，等待除冰。自从包头飞机回为没有除冰就起飞出了事故以后，没有人敢带着冰雪起飞了。 8:50了，还在等待除冰，飞机上有一些躁动，小孩子们开始闹起来了，成年人也都开始东张西望，坐立不安了，还好我有电脑可以用来打发时间。 空乘送餐了，看来还要等待一段时间。我一边吃早餐一边写这篇blog。好像周末访问51cto网站的人很少，不知道有多少人能看到我的现场直播，如果你今天也要从首都机场出行，那就不用太紧张了，我都不知道我坐的这一班在午饭前能不能起飞了。 移动3G网络的覆盖率还不高，机场的信号还不错，我在飞机上也能连到3G网络。 地勤用什么方法除冰呢？我等着看呢，可是除冰人员的工作效率实在很低，人影都看不到，不知道在哪里忙呢。也许是因为这场大雪来得太突然，准备不足吧。 上两张照片吧。 舷窗上盖满了雪，这一张是我透过雪的缝隙拍的，好朦胧好朦胧。。。。 候机楼旁边停满了等待起飞（其实是等待除冰）的飞机，遥遥无期啊，外面气温也太低了，否则冰雪自己就化掉了。 这么好的一个周末，我就毁在机场了。 10:50了，广播通知，7:30的航班还没飞呢，我们的飞机还在等待除冰。我等，我等，我等等等。。。。。。下午还有一堆事呢。。。。 14:30，终于可以起飞了，坏消息是，机上的早餐大家吃完了，午餐没有，说是三个小时前要餐，地面来不及准备。气愤啊，三个小时的时间，来不及准备？原因是延误的航班太多，难道就不能紧急采购一批饼干面包什么的吗？差钱吗？我们自己出钱买也行啊。机组说如果等待送餐，可能还要晚飞三个小时，于是大家妥协了。 从早晨7点登机，到晚上7点到达三亚，在飞机整整呆了12个小时。其间只吃了一顿早餐（外加两杯可乐，两杯咖啡），我同事更掺，以为很快就可以到，把早餐送给了旁边的人。 飞机除冰指的是在低温气象条件下，使用除冰液对临近起飞航机的机翼、推进器、水平尾翼等关键部位冰、雪、霜的消除，如果没有执行除冰程序，可因冰、雪、霜在机身的聚集，导致起飞重量增加；也可因冰、雪、霜在机翼的聚集，改变机翼的气动特性从而减少机翼产生的总升力。安全手册中强调：即使是少量冰、雪、霜的堆积，由此引起的起飞重量增加和升力损失，对飞机的的影响也将是致命的。因此，除冰是低温起飞前一个绝对必不可少的环节。 下面这段写于周一上午，相信大家都已经看过报道了。北京几百个航班延误，还有很多航班取消，我们还算是幸运的。 而造成如此严重结果的原因，主要是机场准备不足，应急措施不到位，人工增雪作业之前没有和气象部门以及机场协调好，也许事先没有想到人工增雪作业会如此成功吧。 [完]

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