VENA论点：ofo的押金模式，其实与爆雷P2P并无二致？
今年的冬天格外寒冷。随着气温的下降，选择使用共享单车出行的人也在逐渐减少。尽管各家共享单车都在进入相对的淡季，ofo感受到的寒冷却尤其刺骨，负面消息就像雪花一样崩塌而来，先是“装外国人可以秒退押金”，再是“ofo总部退押金排起长队”，“押金”，这个词已经成为了ofo的阿喀琉斯之踵，成就ofo的同时，也对ofo造成了致命一击。
但实际上，ofo其实是最早推出免押金骑行政策的共享单车品牌。那么为什么倒下的偏偏是ofo？
共享单车押金风险的累积
成也押金，败也押金。当共享单车刚刚起步时，押金为共享单车提供了一个巨大的资金池。海量用户将押金汇入到共享单车的账户中，但却鲜有用户会将之取出。毕竟使用单车是一个高频行为，每次骑车都交押金退押金实在是太麻烦了。于是，共享单车就可以将这笔资金用于自己的规模扩张，这也是包括ofo、摩拜等在内的共享单车品牌能够得以迅速发展的重要因素之一。
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