外卖市场

美团打车 VS 滴滴送外卖:业务初期,还是看谁能烧钱

无论是美团涉足打车,还是滴滴做外卖,业务铺开的初期,所采用的的手段必然是价格战与补贴战,都需要烧钱。美团要做打车,滴滴要送外卖,两者互相入侵对方的堡垒腹地,日前,一则“滴滴骑手招募令”在网上曝光,滴滴外卖首批上线的9个城市为无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门。并且当前滴滴已经上线了面向骑手的“滴滴配送”App。而网约车市场也迎来了美团这个重量级选手,去年1

边界扩张的场景、timing和顺序,以及滴滴要补的课

这篇可以说是给上一篇《美团的边界,滴滴的危局,以及挑战AT的龙岩双雄》做一点点扩充和补充。这几天,关于美团打车在上海的市占率是否下降和无锡外卖哪家强的争论也是吸引足了眼球。但和头条一样,大家最后貌似都输给了政府。不过,所有的讨论应该都基于一个理性的前提:哪怕大家都在说,滴滴口碑恶化业务壁垒不深,或者美团盘子越来越大四面开战, 但要知道,双方都是在进入一个对自己来说全新而

入局外卖,可能只是滴滴的虚晃一枪

“尔要战,便战!”是程维让外界印象深刻的一句话,承载了滴滴的过去,也暗示了滴滴的未来。和同事聊天时,他开了这样一个玩笑:“我打算离职去无锡送外卖,据说每个月保底都有1万……”距离滴滴外卖进入无锡已经有了一段时间,让外界印象深刻的,不是服务上的创新,也不是滴滴布局外卖业务的意图,更多是“补贴”。作为当年网约车大战的最大赢家,滴滴可以说是“补贴战”的始作俑者,如今又把同样的打法

在外卖市场造一个拼多多

在外卖行业中,随着美团、饿了么的外卖成本越来越高,市场逐渐形成了低价外卖的空白区。然而,低价外卖的关键在于何处?而低价外卖平台的搭建,一定程度上可以投射到聚焦于下沉市场的拼多多身上。本文作者发表了他对低价外卖市场行业发展的看法,让我们一起来看一下。在外卖市场造一个拼多多?很多人看到这个标题可能第一反应是,反垄断是不是主要的原因?反垄断首先是禁止二选一等行为,让市场

外卖生意,有点苦逼

说下我理解的美团外卖佣金事件。本质上,这还是一场公关战。自阿里公关体系全面接入饿了么以后,美团在舆论上一直比较被动。年初支付宝首页的美团化改版+本地生活组织

在外卖市场造一个拼多多

在外卖市场造一个拼多多?很多人看到这个标题可能第一反应是,反垄断是不是主要的原因?反垄断首先是禁止二选一等行为,让市场更加自由的竞争,更关键的是造成了诸多连