阿里收购高德后，还有这五道坎要过

未来的互联网应该是随时随地、情景式的触发，基于 LBS 和 SNS 购物、消费、游戏正逐渐成为主流。在 LBS 方面，百度已经有了地图这一最重要的入口，而 SNS 的入口被腾讯抢占。面对这两大强敌，阿里巴巴不得不迅速出击拿下高德。随着移动互联网的兴起，地图凭借 LBS、O2O、商户等概念地图成为最炙手可热的 App，据数据显示移动互联网本地生活服务类应用中，有 67% 的应

业界综合 2014年02月12日

阿里腾讯火拼打车背后：移动支付”圈人养钱”

嘀嘀打车的补贴方式是乘客减10元，每天3单，司机奖10元，每天5单；快的的补贴方式是乘客减10元，每天2单，司机奖15元，每天5单。在两大互联网巨头的遥控下，两家打车软件不相上下。众所周知，出租车行业的电召市场利益关系盘根错节，打车APP的盈利模式尚未清晰，但缘何如此备受互联网巨头的青睐，让阿里、腾讯甘愿为此烧钱？这背后则蕴藏着另一层逻辑：移动支付借力高频标准化的应用，积累

业界综合 2014年01月28日

阿里巴巴和腾讯的“烧钱”逻辑？

刚刚跟投嘀嘀打车新一轮1亿美元的融资不久，腾讯又为嘀嘀打车的促销活动准备了3亿人民币现金。而另一家叫车服务——快的打车的投资者阿里巴巴也毫不示弱，再为市场送去5亿人民币的“红包”。一时间，打车服务成为了中国两大互联网巨头疯狂烧钱的火盆。必须承认的是，这看上去有些疯狂的注资行为绝对算得上是一件好事。一方面，用现金红利吸引租车司机和用户来使用打车服务和移动支付，能够促进这两个市

业界综合 2014年01月23日