滴滴融资更像是一场自我革命

共享出行市场俨然成为一家独大的局面，除了传统市场的出租车还在和滴滴产生直接竞争之外，滴滴出行在共享出行的领域算是无可争议的龙头老大。市场地位的确立显示着滴滴将会进入到一个全新的发展阶段，这个阶段的内部竞争显然要比外部竞争来得更加强烈一些。正如每一次的融资都给滴滴带来的飞速发展一样，滴滴出行这一轮55亿美元的融资则更加折射出滴滴在未来发展的巨大潜力。根据官方宣布的资料显示，滴

业界综合 2017年05月02日

从滴滴到 AirBnB，交易平台战争的秘密

这些模式之间区别在哪里？为什么盈利性差异这么大？可以从“懒惰指数”和“渗透率体验曲线”思考。编者按：本文来自“XVC”（微信公众号ID：xvcfund），作者 陆宜交易平台的定义“X座谈”是由XVC定期主办的内部交流会，会拟定一个话题并定向邀请相关投资人、创业者及行业高管参与。不久前的主题为“交易平台”的座谈，邀请了滴滴、摩拜、Airbnb的投资人以及小猪短租、探探的创始人

业界 2017年05月02日

共享经济对于“装睡”的滴滴就剩一张“虎皮”！

你永远都无法叫醒一个装睡的人！滴滴出行就是一个“装睡”的独角兽企业，已经没人能叫醒了，那就看他换个姿势重睡吧！看他还能睡多久？滴滴出行宣布拿到网约车牌照之后，先是天津地区顺风车与快车拼车业务匆忙下线引发了关注，不过，时隔一周之后的上周末这两个功能又悄悄的上线了，小马哥的形象也出现在滴滴顺风车的广告海报上，难道事实真如小马哥所言，“滴滴的问题已经解决了？”小马哥如此诚意满满的

业界综合 2017年03月15日

春节打车风波：除了滴滴甩锅，还有什么？

滴滴对自己能力使用的不到位、政策的影响、用户的加戏，正好让此次春节打车“事故”的奶酪串成了一线。2017年丁酉年的春节，小的层面，不好过的除了在12306上一票难求的外地漂，和各处讨薪的民工，大的层面，当属这两天突然又走向风口浪尖的滴滴出行。在滴滴打车改名为滴滴出行后，滴滴确实过得不畅，此前有新Logo抄袭风波，后又遇到了对自己不太利好的政府监管。政府管制、加价、打车难的三

业界综合 2017年02月15日

春节正成为一些互联网巨头的梦魇

最近几年，互联网扮演了一个无所不能的角色。然而，鸡年春节前一篇《致滴滴，一个让我的出行变得不美好的互联网平台》火爆朋友圈后，以滴滴为代表的网约车首次在舆论面前失声。此前，号称可以解决出行难题的滴滴，春节前后一些地区出现了无车可打的尴尬情况。　　面对公众排山倒海似的质疑，滴滴官方做出的回应显得苍白无力。更让滴滴啪啪打脸的是，在使用滴滴打车无法约到快车、出租车和专车时，传统的出

业界综合 2017年02月06日

从“马上出发”到“无人应答” 起底风暴漩涡中的滴滴

从“马上出发”到“无人应答”，或许普通滴滴用户能切身感受到的变化是时间在等候着流逝。但这段流逝的时间，对于滴滴来说，就像慢性毒药，不断渗透和伤害这家还未冲出丛林，抢滩成功的独角兽。诚如马歇尔-菲尔德所说，信誉是唯一不能被竞争低谷或摧毁的资产。程维希望滴滴是未来新生代互联网公司中最适应市场变化的。那唯一不应该变化的是企业的信誉。2017年春节临近，“滴滴出行打车难”的

业界综合 2017年01月27日

用产品思维看打车难打车贵的问题，滴滴该不该背锅？

作为用户的立场上，希望既便宜又能快速打到车，这个出发点是没错的。但是作为从业者，除了吐槽抱怨之外，不妨思考一下这个问题的背后，本质上是平台的供给与需求两端失衡，导致匹配成本变高，那么能否用产品思维来解决呢？近期关于打车难和打车贵的问题引起朋友圈热议，很多人开始讨伐滴滴，其实仔细想一下，到年底了司机都纷纷回家过年了，供给端变少了，而需求端一点没少，打车的需求自然就难以

业界综合 2017年01月24日

如何用产品思维来看滴滴打车难打车贵的问题？

用户心理预期是一个需要长期运营引导的过程。未来我觉得低价的概念不应该被继续灌输，让用户感觉到能够安心打到车，享受更优质的出行服务，这才是一个网约车平台持久健康的关键。期待一个让出行更美好的滴滴。近期关于打车难和打车贵的问题引起朋友圈热议，很多人开始讨伐滴滴，其实仔细想一下，到年底了司机都纷纷回家过年了，供给端变少了，而需求端一点没少，打车的需求自然就难以像往常一样得到满足，

业界综合 2017年01月23日

打车难、涨价多，这锅别丢给滴滴背！

​饭局、微信群、朋友圈、知乎，最近听了看了太多关于滴滴涨价和打车难的讨论。这样的盛况有点眼熟，3个月之前所有的微信群聊着聊着都会去聊房价，而这次变成了聊滴滴。大致上，如果现在打车的情况是这样的。平时早晚高峰期在用滴滴叫快车，大多数时候1.2~1.5倍。现在在叫滴滴1.5倍不嫌多，基本都是2倍以上。跑远程的话基本就可以放弃这个选项了。用滴滴叫出租车，只要不加钱一定没人接，即使

业界综合 2017年01月22日

滴滴研究院：解读滴滴调度系统中的人工智能

一文读懂滴滴背后的人工智能。作者了解到，去年滴滴成立了机器学习研究院，之后改名为滴滴研究院。滴滴研究院做的事情是结合大数据与机器学习，搭建滴滴交通大脑。滴滴交通大脑需要收集每个城市、每一时刻的所有交通出行相关数据，然后做出最优的决策（匹配、导航等），从而提高出行效率。接下来我来分享一下滴滴过去一年在大数据和人工智能方面的探索。App 首页中的人工智能打开滴滴出行 App，首

业界综合 2017年01月04日