滴滴出行

从滴滴到 AirBnB，交易平台战争的秘密

这些模式之间区别在哪里？为什么盈利性差异这么大？可以从“懒惰指数”和“渗透率体验曲线”思考。编者按：本文来自“XVC”（微信公众号ID：xvcfund），作者 陆宜交易平台的定义“X座谈”是由XVC定期主办的内部交流会，会拟定一个话题并定向邀请相关投资人、创业者及行业高管参与。不久前的主题为“交易平台”的座谈，邀请了滴滴、摩拜、Airbnb的投资人以及小猪短租、探探的创始人
业界 2017年05月02日

产品构想：滴滴&美团大战后，“滴滴修车”还有多远？

本文是对“滴滴修车”产品的初步设计构想，“滴滴修车”已不会太远。滴滴和美团的战争中，抢占打车流量无疑只是导火索，最终的故事结尾也许不比螳螂捕蝉的戏剧性少。相信滴滴在落幕后的总结大会上，对于品牌竞争力提升、产品创新以及战略方向等等都会有新的提案。滴滴出行现在提供的服务已经覆盖了出租车、豪华车、快车、专车、顺风车、代驾、公交、单车、自驾租车以及买卖车10项流量入口。纵观整个产业
业界 2018年04月07日

细节对比 | Uber VS 滴滴出行（二）——个人中心

细节对比 | Uber VS 滴滴出行（一）——登录与注册细节对比 | Uber VS 滴滴出行（二）——个人中心上期我们讨论了Uber和滴滴在登录与注册机制上的差别（ 细节对比 | Uber VS 滴滴出行（一）——登录与注册 ），着重点放在了用户体验上。而本期我们将更进一步，从个人中心的设计上，猜测Uber和滴滴的设计初心。Uber——“650亿的工具”和生硬地本地化首
产品设计 2016年08月01日

156天后，网约车市场依然静悄悄

近日，滴滴再度发声，将滴滴拉回大众的视野，在这段时间里，网约车行业步入了一个新局面。为了获客各大网约车平台纷纷采取新客优惠方案，以优惠券或红包的形式吸引用户注册，对于网约车司机同样也有相应的补贴政策。本文对当前网约车市场现状进行分析，一起来看看吧。12月3日，网约车市场“一哥”滴滴再度发声，表示经过认真研究，公司即日起启动在纽交所的退市的工作，并启动在香港上市的准备。这一次
业界综合 2021年12月10日

滴滴旅游测了个寂寞

程维好像一直有点旅游情结在。但滴滴旅游测试了4个月，市场上并没什么水花。这蛮反常的。我点进App看了看，随后悟了。这玩意没有波澜是对的。比如上面的「北京环球影城2天1晚」产品，含环球影城双人1.5日门
业界综合 2024年09月13日

分析：滴滴司乘意见征求会所提的建议

知“错”能改，善莫大焉。最近滴滴的一系列整改举动，似乎很有诚意。文章就滴滴司乘意见征求会所提的建议来分析一下，一起来看看~滴滴做整改、整治，提供更安全便捷服务的这件事，将导致更多人信任依赖它，有了更多人的支持，滴滴也必将持续改善服务。{做事件X，导致Y，Y促进X，不断良性循环。}这样的表现，恰好符合 “复利效应” ，而只要把握住复利效应的利率（提供更安全便捷服务），
业界 2018年10月13日

迅雷程浩：滴滴应立刻收购 ofo，趁现在还不晚

滴滴面临两大侧翼威胁，远的是自动驾驶，近的是共享单车！本文来自微信公众号浩哥说（ID：haogetalks）朋友们，大家好，我是程浩，迅雷创始人，现在专注互联网领域的投资。今天跟大家讨论一下共享经济的话题。共享经济这几年很火，从共享专车到共享单车，再到共享充电宝。其中最耀眼的明星就是滴滴，从众多竞争对手中杀出来相当彪悍。但 企业最大的威胁永远不是竞争对手，而是侧翼杀过来的创
业界综合 2017年05月15日

滴滴天使投资人王刚：一个 CEO 需要经历三次蜕变

或许他的心得，能帮你打开一些心结素材来源：柳枝行动投资人说（ID：touzirenshuo）编辑作品转载请注明来源，违者必究！上周，有读者在后台留言——投投，你觉得如何才能当好一个CEO呢？我直接实话实说：不好讲......不过，作为一个创业者，我对于这个问题有两点认识：首先，CEO不能装酷。创业绝非一帆风顺，起起落落在所难免，一旦自己犯错误了，就要跟团队开诚布公，对他们说
创业学院 2016年12月02日

一种分析评论反馈的系统化方法：以滴滴出行为例

本文介绍一种分析评论反馈的系统化方法。这种方法基于内容分析（Content Analysis）研究方法，但是十分简单有效。为什么要分析评论反馈任何2C的产品都避免不了海量的用户评论/反馈，这恐怕对普通用户来说，最直接的向产品表达看法的途径了。如果能够正确地分析这些评论，发现关键问题，产品就不会走向歪路……不过可不容易。很多产品对用户评论的重视度并不高，即便愿意花费精力去分析
产品设计 2017年06月14日
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