共享单车上演“圈地运动” 大批 App 将上线扫一扫骑车

摩拜单车和ofo在背靠腾讯、阿里的基础上，正谋求和更多行业巨头“联姻”，在对方App上增加骑车入口。5月以来，移动出行领域出现了一些新动作，摩拜单车和ofo在背靠腾讯、阿里的基础上，正谋求和更多行业巨头“联姻”，在对方App上增加骑车入口。而行业巨头们也乐于和共享单车们合作，因为他们可能会带来可观的流量。除了共享单车，移动出行领域的网约车近期也动作频频。在北京，网约

业界综合 2017年05月23日

摩拜单车在赌一把大的

最近，摩拜发布消息，单日订单数量超过两千万，这个数字应该是真实的，但是是不是有效就很难说了。进入四月以来，通过在微信小程序的推广，基本上骑摩拜都是免费的。再加上摩拜推出了“红包车”，从而使得用户可以骑着免费摩拜车去寻找红包车，如此一来，订单量不上去就怪了。我之所以这么说，是因为我就这么试过。清明节假期的时候，想尝试一下红包车，便骑了一辆免费车到摩拜车扎堆儿的地方，还车，换红

业界综合 2017年04月17日

共享单车打法解读：ofo 扩张求规模、摩拜纵深抓运营

科技新闻的头条，共享单车占了一小半：互怼、补贴、对刺、清场，以及时不时冒出来的合并传闻。最近又有俩新闻。ofo创始人戴威说，年底要把单车的投放量提升到2000万，还是把单车看作一个绝对的增量市场，这样看来，ofo走的依然是简单粗暴的规模扩张的路子。相比戴威张扬的大目标，摩拜的新闻显得不那么勾人：赠送1000万张月卡，推出免费骑行30天的活动。免费月卡，当然是短期的营销手段，

创业学院 2017年06月30日

专门成立一个部门做网约车，摩拜的“反滴滴”联盟能成么？

一度已是滴滴天下的网约车市场出现了一些微妙的变化。继美团低调测试打车服务后，摩拜也在今年 9月末宣布和首汽合作，在局部地区上线了网约车入口。近来，一度已是滴滴天下的网约车市场出现了一些微妙的变化。继美团低调测试打车服务后，摩拜也在今年 9月末宣布和首汽合作，在局部地区上线了网约车入口。而这个市场最新的动态是，摩拜单车染指网约车市场的计划，并不止于一个首汽约车。36氪

产品经理 2017年10月20日

单车困局未解，摩拜的共享汽车又能走多远？

现在的摩拜，在共享单车盈利困局还未破解的情况下，注定共享汽车这趟浑水不能趟得太深。自2017年12月29日，摩拜宣布共享汽车项目以来，其共享汽车版图迟迟未扩张，据相关新闻报道，项目仍在试运营阶段。相比较而言，摩拜共享单车却呈猛烈的扩张趋势，比如3月8日，摩拜单车又宣布，在国外智利首都圣地亚哥正式投放单车。截至目前，摩拜单车已经进入全球超过200座城市，注册用户量超2亿，运营

业界 2018年03月18日

苦战无果的共享单车急需外援，摩拜会掀起并购风潮吗？

摘要： 前几日传出摩拜或将收购由你，虽遭其否认，但存疑犹在。再加上朱马两位大佬撕破脸皮的互怼，这些风吹草动或许都在预示共享单车即将迎来一个特殊的阶段。6 月中旬，悟空单车在其官方微博黯然宣布退出共享单车市场，成为全国首家失败的共享单车企业，并由此一败成名。但悟空单车并不“孤单”，仅仅隔了 8 天，3Vbike 也宣布停止运营，成为第二家倒闭的共享单车平台。从时间上看，曾经的

业界综合 2017年07月04日

摩拜被批“白痴经济”背后，真正的问题出在哪？

进入下半年以来，共享单车行业的海外扩张步伐仍在不断加速，7月25日，摩拜宣布进入全球第4个海外国家意大利，然而就在四天后的29日，还沉浸在扩张喜悦中的摩拜就遭遇了外媒迎头泼下的一盆冷水。德国媒体经济周刊撰文称，中国互联网企业和投资者如今痴迷于共享经济，以摩拜单车为例，每辆车价值250欧元(约合人民币1978元)，按照摩拜当前的收费标准，每天必须被使用5次才能在一年里拿回本金

业界综合 2017年08月04日

单车困局未解，摩拜的共享汽车又能走多远？

现在的摩拜，在共享单车盈利困局还未破解的情况下，注定共享汽车这趟浑水不能趟得太深。自2017年12月29日，摩拜宣布共享汽车项目以来，其共享汽车版图迟迟未扩张，据相关新闻报道，项目仍在试运营阶段。相比较而言，摩拜共享单车却呈猛烈的扩张趋势，比如3月8日，摩拜单车又宣布，在国外智利首都圣地亚哥正式投放单车。截至目前，摩拜单车已经进入全球超过200座城市，注册用户量超2亿，运营

业界 2018年03月18日

老司机眼里的共享单车

作为懒癌晚期的自行车爱好者，共享单车成为了我出门的一大交通工具。第一时间为摩拜和Ofo冲上押金，每天骑车两三次，每个活动都喜欢凑凑热闹，能骑车就不走路星人。简单聊聊对ofo和摩拜的体验。手机里静静躺着的两兄弟一、市场1月20日的新闻稿上，ofo联合创始人称共有80万辆车。看到官方的活动“再下一站，Xx我们来了”小黄车覆盖的城市有：北京、上海、昆明、合肥、武汉、佛山、南京、重

产品经理 2017年02月05日

实例分析：为什么摩拜选择在「小程序」投放开锁功能？

用户的忍耐度是有限的，一旦突破忍耐度，并且有替代品，用户就会流失，如果没有替代品，则不会流失。前些日子，中午吃完饭都会骑车逛逛，以助消化。由于我在第一次骑完第一代摩拜的时候（我能说还没到我公司，就远远的下车不骑了吗），就赎回了我的押金，和身边同事吐槽，膜拜太难骑，比ofo差得多，以后再也不会骑了。所以我都会优先找ofo，还好中午骑车的人不多，ofo基本能找到车，但是在我准备

产品设计 2017年02月20日