产品经理必会：可视化数据流量地图

Hi，各位看官老爷，我们又见面了，在这里祝各位新年快乐(^▽^)  ，首先在前三篇文章中我们已经将数据从定义>部署>收集>汇总四个步骤已经做了详尽的讨论，本篇将继续基于前三篇的基础之上，以实例讨论数据可视化的价值。了解产品的“健康”状况吗？故事的主人公：X君登场，buling bulingX君深知对一个PM来说数据分析的重要性，通过数据监控产品的健康状况更是重中之重，工作中

业界 2018年01月02日

实例分析：室内地图交互体验分析

因为做室内定位项目，需要涉及到室内地图相关功能，故分析、探寻高德地图、百度地图APP的室内地图设计逻辑，以为项目借鉴。本文从室内地图展示，室内地图与导航栏的对应两方面来分析对比，并针对部分内容提出相关建议。 因为涉及到专有名词，如有不太理解的同学，可以查看下面来自百度百科的解释。瓦片地图：确定地图服务平台所要提供的缩放级别的数量N，把缩放级别最低、地图比例尺最大的地图图片作

交互体验 2017年01月24日

比应用号更方便切进 BAT 运营系统的小技巧

人人都能上手的运营技巧，比应用号实惠多了！最近关于应用号的信息真是铺天盖地啊，李根同学不是程序员，所以无法从技术角度来分析应用号的利弊，从运营的角度来看呢，应该就是一款内置于微信的快速启动轻应用，不能说代替现有的APP，只能说他能更好的链接用户和想要的服务，剩下的知识点还是得等程序正式上线后让小龙哥来给大家科普了。又快到十一黄金周了，大家一定都做好了棒棒哒出行计划，但是大部

产品经理 2016年09月29日

比应用号更方便切进 BAT 运营系统的小技巧

最近关于应用号的信息真是铺天盖地啊，李根同学不是程序员，所以无法从技术角度来分析应用号的利弊，从运营的角度来看呢，应该就是一款内置于微信的快速启动轻应用，不能说代替现有的APP，只能说他能更好的链接用户和想要的服务，剩下的知识点还是得等程序正式上线后让小龙哥来给大家科普了。又快到十一黄金周了，大家一定都做好了棒棒哒出行计划，但是大部分人到当地以后只知道一个粗略的方位，对于具

产品运营 2016年09月29日

实例分析：从搜索结果看地图搜索的交互设计

每一个交互都有其特有的逻辑支撑，即便是一点小小的体验不同，背后的逻辑可能千差万别。无论是搜索引擎还是垂直搜索，都是用户输入搜索内容，数据库反馈搜索结果，并以列表方式展示。地图搜索区别与其他搜索的是，除了展示搜索结果列表，还要将结果位置直观标注与地图上。那么在地图搜索结果交互设计时，需要考虑到搜索结果与地图行为的互动。以下从搜索范围、搜索结果与地图互动搜以及搜索结果排序方面，

产品 2017年01月05日

互联网地图厂商快速进化：高德、百度互掐“活地图”

地图厂商在过去数年间利用移动互联网的大爆发，积累了大量位置数据和用户。地图用户每天实时在为地图平台提供信息，与之对应，目前互联网地图公司仍在以采集车等传统的作业模式来补充地图信息。高德、百度地图两大互联网地图商，最近几天接连发布了对地图发展趋势的预判，暗暗和对方较劲。高德将未来地图竞争关键词定义为“活地图”。12月27日，高德地图技术副总裁于志杰透露，基于自主采集能

业界综合 2016年12月29日

地图三国杀

[核心提示] 中国的地图产业正在随着腾讯、阿里、百度势力范围的重新划分，进入垄断竞争阶段。当传统商业与互联网开始深度融合，地图正处于引发互联网力场变化的关键位置。去年 5 月，阿里巴巴董事局主席马云与高德 CEO 成从武密谈了一个小时，卸任前的最后一夜，他在资本上为阿里布下了最后一枚棋子——高德地图，以 2.94 亿美元购买高德软件公司 28% 股份。整整 10 个月后，阿

业界综合 2014年03月07日

浅析地图相关产品设计（上）——地图的基本因素设计

现阶段，如果有人说想做出一个媲美于高德、谷歌、百度地图的地图类产品，估计不会被大多数人看好。再去研究一个地图本身没有太大的意义，但 将地图的地点与生活中的需求联系起来就会得到非同凡响的影响 。比如说现在依然大热的共享单车行业，就是将交通工具同地理位置进行结合，再一次让出行成为了热点。反过来想一想，衣、食、住、行等民生行业，方方面面，都少不了对地理位置的依赖。以下是关于地图本

产品经理 2017年04月21日

高德地图和百度地图，它们俩到底在争什么?

几个月前笔者和一位朋友乘坐滴滴去参加另一位朋友的打火机展览，那是在东四环外通州的一个创意园区，在园区内司机师傅带着我们绕了一大圈终于在进去的入口处发现了朋友展览会的会场，那个时候滴滴还没有使用高德地图，而与我搭车的朋友一直都在用高德进行路线导航，不过好在最终我们还是没有迟到展览会。关于到底谁是业内第一的地图app应用，百度与高德在本周末打了一场口水仗，双方互指对方在统计数据

业界综合 2016年11月11日

滴滴打车查看车进程为什么一定要是地图？

叫到车以后，我们往往通过查看地图的方式来了解车行进状态，但是地图表达进程的方式带来的往往有以下可能的几种不适感，1.耗费流量2.需要不断去看地图，放大，拖动3.（心理暗示）位置不准确4.等车过程心理被车从开始到到达一直牵制着。可不可以新增一种颜色进程的方式来让用户减轻负重感。比如刚开始的浅绿色慢慢渐变到黄色再到竖红线表示的车到达。这个题目是个好题目，但是题主的顾虑跟建议我不

产品经理 2017年05月19日