单车

单车江湖一统,信用体系市场才初现端倪

蚂蚁金服的信用市场体系正在逐渐的扩大,统一单车就是其中一步。最近发生了两件事情将共享单车市场又搅了个天翻地覆五一节,当我还在想交不交单车押金的时候,马云突然杀出来宣布: 统一单车江湖。支付宝正式宣布,ofo、永安行、小蓝、Hellobike、funbike、优拜等共享单车品牌与蚂蚁金服达成合作。 从4月29日起,用户直接通过支付宝首页的扫一扫,就可以解锁这些品牌的共享单车。

摩拜红包车怎么骑才赚得多?

夺宝“骑”兵摩拜红包车,免费骑车两小时,超过十分钟就送红包,红包最高额100元且数量不限,关键是还能提现。据说有的用户来回不停的换骑单车就是专门为了红包,甚至有专门的红包攻略写出,搜来整理分享给大家。一、细读摩拜红包车规则  1、知己知彼方能百战不殆。根据摩拜官方消息,活动期间,用户打开摩拜单车APP,除了能够看到附近的摩拜单车外,还有机会看到带有“红包”图标的摩拜红包车。

监管尚未对共享单车出手, 谈何最后收官?

一、针对共享单车,政府这只看得见的手尚未真正出手围绕共享单车的讨论一直十分火热,因此,这是一篇明显的追逐热点的分析文章。当土豪金颜色的共享单车进入人们视线的时候,我们发现,再也不用担心颜色不够用的问题,而是到底会有多少种颜色被使用到的问题。而这,取决于还有多少资本会往共享单车上砸钱。也正是因为颜色已经够五彩斑斓的了,才有了共享单车这个赛道是否进入最后的收官期的讨论。所谓收官

巨额融资背后,共享单车之争或陷运维泥潭

巨额融资背后,共享单车之争或陷运维泥潭随着ofo完成新一轮4.5亿美元融资,关于ofo真实融资金额、ofo和摩拜就究竟谁是市场第一的口水战便再次升级。资本再次注入、争夺市场第一的口水大战背后则是共享单车市场竞争正在进入白热化的标志,同样的故事我们并陌生,只不过主人公的名字叫滴滴和快的。从堆量到精细化运营毫无疑问,共享单车正在影响和改变着用户习惯,第三方数据研究机构比达咨询在

多地叫停共享单车投放,为何没有反对的声音?

共享单车行业监管加严,行业进入洗牌时期,共享单车在未来是告别数量以新形式取胜,还是转战几乎呈空白状态的三四线城市呢?自8月份在上海、杭州、南京等城市禁止共享单车新增车辆投放之后,已经有12个一二线城市宣布暂停在城市的公共空间投放新增车辆。继直播后,共享经济又成为互联网一大风口,而且共享单车已经成为新型共享经济的代表。在一二线城市的大街小巷共享单车随处可见,一时之间风靡全城,

再论共享单车——会是个好生意吗?

最近本人去了新公司,公司在中大校园内,天天从地铁出来,就要走10来分钟,才能到公司,所以经常用摩拜、OFO,中大校园内有大量的OFO,摩拜和OFO可谓是正面竟争,基于这样的竟争场景,大家来聊聊共享单车——会是个好生意吗?什么样的生意会是一门好的生意?1)足够广阔的市场2)清晰的盈利模式3)资本的边际效率4)较高的行业壁垒足够广阔的市场共享单车服务的是短途出行需求,最常遇到就

以共享单车需求模型为例,谈产品的用户需求竞争

文章以共享单车为例,对用户需求竞争表达的一些看法,希望能够对大家的产品工作带来一些启发借鉴。从2016年4月22日,摩拜的新闻发布会到现在,上海的单车品牌越来越多,摩拜、ofo、小鸣、小白、享骑、永安行等各种品牌的单车入驻。上海现在无论是地铁口、公交站、小区、公司楼下等几乎任何地方都会有各种品牌的共享单车。共享单车已进入了一个”群雄争霸“的年代。这篇文章借用共享单车的角度来

我们体验了摩拜和 ofo,分析了共享单车的 5 个使用场景

摩拜单车和ofo已经累计融资了数亿美金,各家背后都有大风投的支持。你要问现在什么互联网项目最火,答案应该是共享单车。公开资料显示,摩拜单车和ofo已经累计融资了数亿美金,各家背后都有大风投的支持。看到摩拜和ofo的融资,我们又可以说好项目还是会融到钱的,谁说风投没有钱了,你看看那些知名的风投出手还是很阔绰的,这样案例的一个影响是又让大家对行业更加乐观了。出行真的是一个很好的

关于使用共享单车引发的场景思考

似乎共享单车领域也是在解决用户“最后一公里”不想走路的问题,但是在 从我使用共享单车的场景中,我认为共享单车解决的是“只有一公里”的问题。所谓的“只有1公里”,相比于“最后1公里”的区别在于,最后1公里的目的地是明确的,而只有1公里却是一个区域的问题。共享单车从去年到今年火了好长的一段时间,一直听同事们在聊共享单车的种种,虽大致有了解,但始终有“不识庐山真面目”的感觉。近日

共享单车–伪共享经济下的资本泡沫

一个二维码搞不定共享经济,一个无桩也解决不了最后一公里。不可否认共享单车无桩带来的便利,但这终究还是一门生意,这个市场没有赢家,对于市场而言,或许只有并购才是最完美的结局,不过最终如何收场,还是得看各方投资人的利益算盘。拍摄于北京地铁立水桥站原创 | 赵勇 一只行走的PM编者按: 本文仅从共享单车的企业资本、供应链、政府等相关点切入,并非讨论C端用户体验。似乎一