单车

逆向思维探索共享单车乱局之下的新商业模式

本文尝试用逆向思维来设计高值体验的共享单车服务,你怎么看?enjoy~共享单车格局初现共享单车企业在近两年的混战中,该倒的都倒光了,没倒的现在形势明朗了起来,通过烧钱补贴来扩张规模的玩法向来是阿里和腾讯专属的资本游戏。现在大概的格局是,ofo玩坏了自己在忙着找钱;摩拜由于对手的掉队开始玩起了业务扩展;滴滴跟ofo闹掰后自立门户;哈罗单车因站队阿里也跟着闹腾。共享单车走向平台

对共享的思考与讨论:所谓共享,其实是伪命题?

世界上唯一不变的是变化 ,互联网生活节奏的加快,带来日新月异的变化。春节期间,笔者和伙伴就共享这个话题进行了讨论,想和大家分享下对共享一些粗浅看法:2017年被视为共享经济元年,互联网时代下的一二线城市下的人们对于滴滴的共享司机,以及外卖行业的共享骑手习以为常,似乎一切都是那么地理所当然。共享的兴起,在于用户有使用的刚需,更在于保有成本远远大于使用成本从而让用户主动去有

ofo与滴滴或有一战?2018年共享单车五大看点

ofo、滴滴、阿里三者之间的关系未来是什么样的?本来以为小蓝单车挂掉了,结果被滴滴捞回来了。本来以为ofo倒不过气了,结果被阿里爸爸给捞回来了。关于共享单车,去年年初所有人都以为ofo与摩拜的合并会是终局,但所有人都错了。现在,谁还敢预测共享单车的终局?今天,ofo宣布完成8.66亿美元的E2-1轮融资。本轮融资由阿里巴巴领投,灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投

共享的开始,单车的宿命

2017年12月,共享入选“2017年度中国媒体十大流行语”。取自《必然》一书对共享的描述: 未来30年中最大财富和最有意思的文化创新都会出现在共享领域。到2050年,最大、发展最迅速、盈利最多的企业将是掌握了当下还不可见、尚不时尚未被重视的共享要素的企业。共享之下有合作、协作、集体主义为之工作,协助共享机制构建适合自己生长的生态圈。而共享+工具|内容|信息等在“互联网

写给新人:如何在日常生活中培养产品感

产品经理除了要能够熟练使用工具、规范产品流程,更重要的是要有产品感觉,即能够透过现象看本质,并能在大脑中形成产品流程和框架的能力,来看看小白该如何培养自己的产品感觉吧。我们常常说学习活动总是渗透在生活的方方面面的。看学习视频,阅读专业类书籍能帮我们培养专业技能,让我们能应付日常的执行性工作,但这些终究只是工具,对于一名产品经理的成长而言,思维才是关键。因为无论工具使用的多么