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共享经济商业模式的演变与发展设想

共享经济在大红大紫后,也面临了发展的困局,同时进化也在悄然发生。本文通过分析共享经济的发展历程,阐述共享经济商业模式的商业逻辑,并通过共享经济商业模式的演变畅想其发展的方向。共享经济1.0“共享经济”这个概念在共享单车的成功后真正做到了家喻户晓,但其实只要是对互联网行业有一定关注的人提起“共享经济”,第一反应想起的都会是像Uber,滴滴,Airbnb这些在第一波共享浪潮下的

从滴滴到摩拜,共享经济要翻越两座大山

美国共享经济的代表是Airbnb和Uber,中国最正统的践行者是P2P租车——车主将暂不使用的汽车有偿分享给需要用车的人,互联网为双方提供便利。“共享经济”是当今第一热词,从Uber、Airbnb到滴滴、摩拜这些真真假假的“共享”几乎亮瞎了众人。共享经济老树新芽“共享经济”的起源与人类一样久远。“私有财产”概念出现之前,一切都是共享的,之后使用与拥有亦无必然联系。“

多地暂停“共享睡眠舱” 网红产品缘何遇运营尴尬?

手机轻轻一扫二维码、无需身份登记就可以低廉的价格享受私密睡眠空间。近期,出现在北京、上海等地的“共享睡眠舱”颇吸引人眼球,然而刚刚推出不久,这一新鲜事物就紧急暂停运营。“共享睡眠”为何会遭遇这样的尴尬境遇?运营背后隐藏着哪些隐患?未来是否还有发展空间?针对上述一系列问题,中新网记者日前进行了采访调查。未热先撤 多地“共享睡眠舱”暂停使用近日,北京、上海、四川等地出现了一种名

共享汽车来了,谁的风头走了?

听闻共享汽车,强势登陆,靡然成风,一时间刷爆了这个充满互联网基因的都市。自打上线至今,引来不少热议,这款扫码就能开走的“奔”,到底靠谱吗?出行软件的步伐不断延伸,从叫车软件到单车租赁,如今共享汽车也来抢风头,由于身披分时租赁、新能源汽车、共享出行等多重光环,逐渐涌现在北京、上海、广州、重庆、成都等各大城市街头。共享汽车定义24小时随驾随还的智能汽车共享平台,不仅改变了传统的

跟共享单车比,共享充电宝有哪些难易点?是一场黄粱美梦还是……

在不足一个月的时间里,共享充电宝行业获得的融资总额将近3亿元。与共享单车类似的是,两者拥有相似的“灵魂”,都是共享精髓,共享充电宝只不过是换了身“皮囊”而已,既然共享单车能够获得那么多投资人青睐,共享充电宝是不是也会火呢?创业者的创始人们是否也能被投资方相中,从而走上“迎娶白富美,走上人生巅峰”的道路呢?这几年互联网的造富神话速度,远远超过当年李彦宏、马云、马化腾、张朝阳等

共享停车为何始终火不起来?

共享停车为何始终火不起来?究竟原因在哪里?共享经济火的一塌糊涂,共享单车,共享充电宝、共享马扎、共享汽车、共享KTV等各种共享项目模式均在野蛮发展,不少共享创业者又开始瞄准了固定停车位。Airparking、有车位、PnPark、人民车位等共享停车软件平台开始冒了出来。但事实上,共享停车已经喊了几年了,2015年曾经涌现出十几个共享停车APP,2016年又悄无声息了。到今年

别纠结概念,共享经济在于谁能抢占更多“资源”

从概念、模式、产品、市场以及各类延伸,共享经济发展至今不能再用单一的“共享”概念来解读,其已成为一种基础的商业逻辑,而不是固化的市场概念。另外,也不要再纠结C2C高尚,还是B2C高效,应该从更高层次的“资源”角度来理解共享经济。别纠结概念洁癖,共享经济已成一种基础商业逻辑 在讨论什么是真正的“共享经济”之前,需要先问,都是什么人在纠结什么是真正的“共享经济”?什么是真正的共

共享单车火了,还留给共享汽车多少空间?

共享汽车 TOGO共享汽车的现在进行时 周末体验了一把首汽下的共享汽车Gofun。而目前北京的共享汽车有首汽gofun,tago,一度用车、绿狗租车等。乱局中的共享单车争抢的是一公里到三公里的出行市场,而共享汽车则解决的是十公里以上的自由出行的交通问题。目前共享汽车还处在早期的试水阶段,虽然有明确的商业模式,但维持一定规模的汽车保有并且有完善的运营体系,绝非是一个小小的创业

未来什么职业最热门:共享孙子

2022年,高校毕业生面临着又一届「最难就业季」,他们的总人数第一次突破了千万,达到1076万。不只是毕业生,对所有人来说,现在找工作都不容易,根据中国人民大

没有区块链,共享经济还共享得不够彻底

共享经济是一种还能够持续深化的商业、经济及社会模式,绑上区块链技术后,其潜力得到了进一步的释放。大热的区块链,业界却并没有统一的精准描述。总得来说,区块链的精要应当是弱控制、分中心、自治机制、网络架构和耦合连接,它的本质应是 一种完全区别于工业社会的信息社会时代的新型的社会结构 。仔细想想,这些关于区块链的要点,恰恰与共享经济存在某种程度的共通。共享经济的本质,也即不再强调