共享

如果共享汽车就是这个样子,真挺没劲的

和摩拜单车们刷屏式的席卷朋友圈不同,共享汽车TOGO的出现,我是从新闻网和地铁报上看到的——这几年托移动互联网和VC们的福,身在深圳的我有幸尝鲜N多APP及其背后的服务,牵扯“共享经济”的最多。眼下共享汽车来了,可患有体验癖的我却连半点兴趣也没有……为什么? 先看这张图: 15元起步;每100米0.188元,叠加计时费用0.28元/分(夜间0.02元/分);还车附加费≤25

年终总结:饱受争议的共享充电宝,下半场要怎么玩?

迎来下半场的共享充电宝,究竟是资本恶战再度打响的牺牲品,还是最终赶上共享经济的沙底金?从河马充电、小宝充电到乐电、PP充电,资本风口下野蛮生长的共享充电宝企业一家家宣告倒闭或业务关闭,一如刚开始风吹起来的盛况。但是,就在各方高举“共享充电宝已死”的旗帜之时,小电创始人兼CEO唐永波则表示,小电基本完成了新一轮融资并且约在明年三月实现全线盈利。那么迎来下半场的共享充电宝,究竟

逆向思维探索共享单车乱局之下的新商业模式

本文尝试用逆向思维来设计高值体验的共享单车服务,你怎么看?enjoy~共享单车格局初现共享单车企业在近两年的混战中,该倒的都倒光了,没倒的现在形势明朗了起来,通过烧钱补贴来扩张规模的玩法向来是阿里和腾讯专属的资本游戏。现在大概的格局是,ofo玩坏了自己在忙着找钱;摩拜由于对手的掉队开始玩起了业务扩展;滴滴跟ofo闹掰后自立门户;哈罗单车因站队阿里也跟着闹腾。共享单车走向平台

共享经济为何在中国跑偏,被玩成“租赁经济”?

为什么创业者都喜欢打着共享的名义来玩租赁,而不是去玩真正的共享经济?人们感叹共享经济正在被玩坏了,因为,在共享单车之后,越来越多的共享项目如雨后春笋般野蛮生长,遍地开花,共享单车之后有共享充电宝、之后共享雨伞、共享KTV、按摩椅、包包、衣橱、睡眠仓、健身仓、马扎、汽车等所有人们能够想得到的共享创业项目纷纷涌现。人民日报曾发文指出,不能只把共享当噱头而缺少真诚。众所周知,这些

产品心理学:500 万把共享雨伞被哄抢一空的商业启迪

500万把共享雨伞被哄抢一空,这样的“藏伞于民”的思路是否正确呢?文章为你解析。我们凭什么要共享一切?“我们凭什么要共享一切?”在“共享经济之父”杰里米·里夫金说出这句话的不到一年里,我们依次见证了滴滴的一统,易到的衰微。还有在2016年我们从来不敢想象的新鲜玩意:共享冷仓,共享篮球,共享按摩椅,共享睡眠仓,共享马扎,共享宝马,共享法拉利。3000块钱押金的共享空调。当然还

年终盘点:2017年的五大商业热点

聊聊区块链、人工智能、新零售、共享经济、知识付费。2017年已经尘埃落定,回顾这一年,纷纷扰扰的商业世界,又发生了哪些事情?有的企业乘势而起,二分天下;有的行业水落石出,却又扑朔迷离;有的技术争议不断,却又引起极大关注。今天,我带大家回顾一下2017年的五大商业热点。一、相互融合的新零售2017年商业世界的第一大热点,我觉得就是 新零售 。这个话题我专门写过几篇的文

“即时聊天 + 共享听歌”APP 的交互模式:想法很好,为何只存活了一年?

它类似于弹幕+视频,即时评论+直播演唱,也像语音聊天室,出发点都是为了提高交互性。编者按:Lisn是印度一款可即时聊天的听歌APP,用户可以创建“音乐聊天室”(如下图),和在线好友边听歌边聊天。如果好友中途加入,歌曲还能自动同步播放。在Lisn,分享音乐就好像在现实生活中“把耳机借给小伙伴听”一样方便。另外,用户还能在线点播、分享SoundCloud和Spotify上的歌曲