共享经济

共享,正从风口到风险

历史总是惊人的相似,现在越来越多的“共享”创业,与两年前的O2O乱象如出一辙。天下熙熙,皆为利来。由于资本和创业者对风口的疯狂追逐,导致了虚假繁荣、泡沫滋生。那些顶着所谓“共享”光环,盲目上马的创业项目也会因种种缺陷而留下后患,最终成为刹那花火。近日,颇受媒体和公众关注的共享睡眠项目又有了新情况,继上周被爆查封之后,21日北京市公安局治安管理部门约谈了共享睡眠企业“享睡空间

自行车向左,充电宝向右

一、共享充电宝跑通了共享经济这条赛道前几天,ofo总部人去楼空,和办公楼一起化为泡沫的,还有1500万用户的押金。ofo昔日的老对手摩拜,被收购后更名为美团

2017年度盘点:三大原因揭露共享经济背后的“生死逻辑”

讨论死亡,远不如讨论为何死亡更有意义。讨论死亡,远不如讨论为何死亡更有意义。如果把共享经济比作一个人的话,2017年一定是他的本命年,而且在不停的犯太岁。年初,无数创业者看到了共享经济是风口,这使得共享领域迅速聚拢了一批项目,而这其中,让共享经济最荣光,也让他摔的最难看的,就是共享单车。共享单车的成绩单惨烈到不忍再提。死掉的终会被忘记,活着的也在想着如何再谋生路,譬如摩拜单

共享单车冰火两重天:关门大吉还是世界级线下流量入口?

洗牌意味着被资本索催生的泡沫正在被挤出,最终剩下的共享单车们,将会从野蛮发展期进入一个深耕场景的阶段。支付宝刚出现时只是淘宝买家和卖家之间的交易保证平台,14年之后它成为了一个独立的金融巨头;小米一直卖各种不挣钱的“零碎”,6年之后人们才发现雷军在下一盘物联网生态链的大棋;共享单车在当下只是在短途出行代步工具,但几年之后它会成为什么?上个月,小蓝单车被曝解散,遣散大部分员工

共享经济大道其行,刺激玩具租赁东山再起?

去年玩具租赁平台乐童网关停引起的玩具租赁没有未来之说还没消散,今年伊始,全国各地又传来了多家玩具租赁店关停的消息。在广州,玩具租赁店“希希玩具图书馆”的4家门店相继关门。在北京,“玩趣玩具租赁”门店,在未有任何通知的情况下突然停业。在玩具租赁平台频频倒闭之时,一些人却正往这条路上狂奔,他们是带着一身孤胆?还是察觉到玩具租赁另有天地?一、玩具租赁为何多次“枉死”?玩具租赁业在

小电科技投资人:我为何从共享经济中选择了充电宝?

未来打败巨头唯一的机会,不是和他们比技术和流量,而是比个性化、比社交。共享单车的硝烟还未散去,共享充电宝却迅速成为了风口,在最近短短几个月内,这个细分领域共获得超过12亿元的融资。无论是滴滴打车、ofo的共享出行,还是途家、小猪短租共享度假,以及小电、街电的共享充电,毫无意外,这些风口项目都集中在共享经济领域。那么,共享经济为什么会火起来?如何判断共享项目的真伪需求?共享充

共享宝马运营商为何吹牛? 真正共享汽车时代还要看车企

一家注册资本2000万的公司买了价值超过1.8亿的1500辆宝马1系,这个泡泡吹的好大啊!编者按:本文来自《证券日报》,作者:金 木 。眼瞅着共享单车大面积铺开、大手笔融资,共享汽车也不甘寂寞了。从去年下半年至今,具有轰动效应的奔驰SMART、奥迪A3、宝马1系三家豪华品牌汽车投入共享领域,豪车共享本身就够吸引人,而共享价格也是足够便宜。  更为重要的是,8月8日,交通部、

涨价的“哈啰们”,背刺打工人

不是骑不起,而是公交更有性价比“骑了不到16分钟收我5块钱,你不会以为骑共享电单车的都是有钱人吧?”“上个学期买的学期卡是89元,这个学期直接变成210元。”“连青桔都涨价了,唯一不涨的是我的工资。”

产品心理学:500 万把共享雨伞被哄抢一空的商业启迪

500万把共享雨伞被哄抢一空,这样的“藏伞于民”的思路是否正确呢?文章为你解析。我们凭什么要共享一切?“我们凭什么要共享一切?”在“共享经济之父”杰里米·里夫金说出这句话的不到一年里,我们依次见证了滴滴的一统,易到的衰微。还有在2016年我们从来不敢想象的新鲜玩意:共享冷仓,共享篮球,共享按摩椅,共享睡眠仓,共享马扎,共享宝马,共享法拉利。3000块钱押金的共享空调。当然还

第四家倒下的共享单车公司?酷骑单车承认押金难退,但公司还不打算放弃

以前人们都在预测共享单车市场的战争何时结束,如果摩拜和ofo真的合并了,那就应该快了。又一家共享单车公司倒下了吗?酷骑单车押金难退的问题已经传了有一段时间,但此前公司均予以否认。这一次即便公司发声明称确有此事,但仍有甩锅微信支付的意思。而且与其他几家宣布停运的公司相比,酷奇似乎还要重新开张。9月28日上午,临近国庆假期以及中秋节的当口,酷奇单车通过官方微博的一份声明承认,公