共享单车残局背后：消灭押金正成为C端创业的新门槛

你的野心，不该由我们买单。共享单车二线梯队出局之后，还留下了押金这样涉及千万用户的社会遗留问题。从用户的角度，我们可以理解创业公司想要站上风口的企图，并对这样的抱负怀有恰当的同理心。但最起码，请不要以让我们变成待宰的猪为代价。你的野心，不该由我们买单。突然发现，今年是互联网讨债大年。和易到司机讨薪、乐视供应商讨债一样，酷奇、小蓝、小鸣、七彩等陷入困境的单车企业们，经过一次次

业界 2017年11月29日

共享单车局变：头部企业跨界求生，尾部企业凛冬已至

包括移动互联网在内的竞争将很长时间内维持在两家公司或以上，但最终的赢家必定是依靠运营效率而非资本胜出。编者按：本文来自腾讯科技，作者：陆一夫。在强调结果多于过程的竞赛里，没有人会记得第二名；但对于共享单车行业来说，第三名已经称得上是赢家之一。10月24日，永安行宣布全资收购哈罗单车，成为共享单车的首宗并购案，合并后新公司将继续由哈罗单车团队负责，而股东则包括永安行、蚂蚁金服

业界综合 2017年10月31日

第四家倒下的共享单车公司？酷骑单车承认押金难退，但公司还不打算放弃

以前人们都在预测共享单车市场的战争何时结束，如果摩拜和ofo真的合并了，那就应该快了。又一家共享单车公司倒下了吗？酷骑单车押金难退的问题已经传了有一段时间，但此前公司均予以否认。这一次即便公司发声明称确有此事，但仍有甩锅微信支付的意思。而且与其他几家宣布停运的公司相比，酷奇似乎还要重新开张。9月28日上午，临近国庆假期以及中秋节的当口，酷奇单车通过官方微博的一份声明承认，公

业界综合 2017年09月28日

单车围城的利己主义式解决之道

利己主义往往是经济行为的起点，但利他主义也会与之交杂出现，或成为其表现的形式或成为社会属性的投影。酝酿许久的「关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见」终于于近日出台。文件中不仅明确了对共享单车的支持态度，更正式规范了共享单车企业应该在运维中承担的多种责任和义务。例如备受关注的禁止向未满12岁儿童提供服务，以及对车辆停放的规范，对损坏车辆的及时清理等等。在此之前，共享单

业界 2017年08月14日

热钱太多 + 巨头站队，开挂的共享单车要做什么？

腾讯和阿里实际上已经联手终结了共享单车的草莽时代。编者按：本文来自微信公众号“二说”（ID：chongershuo），作者虫二。差不多在消息公布前，我就约略猜到了ofo的融资规模，因为腾讯领投摩拜单车的E轮6亿美元之后，阿里领投同为E轮的ofo，又岂肯甘居人后，只是如此大手笔，让人又不免想起当年滴滴和快的合并前的疯狂一幕了。市场的疑问大约也是集中在三点：1、共享单车需要如此

业界综合 2017年07月07日

ofo 与小黄人的合作，只是共享单车品牌战争的开始

它们“黄”在了一起“现在ofo还带车灯啦？”一位路人惊呼道。他看到的是一辆ofo与环球影业合作推出的新款共享单车，使用了后者拥有的“小黄人”系列电影的IP形象。借着《神偷奶爸3》即将上映的东风，ofo推出了50000辆专门设计的共享单车，将它投放在了北京、上海等一线城市和部分头部二线城市。ofo团队内部将这些单车称为“大眼车”，除了车把前方两个呆萌的大眼，这辆车的轮圈上也使

业界 2017年07月04日

苦战无果的共享单车急需外援，摩拜会掀起并购风潮吗？

摘要： 前几日传出摩拜或将收购由你，虽遭其否认，但存疑犹在。再加上朱马两位大佬撕破脸皮的互怼，这些风吹草动或许都在预示共享单车即将迎来一个特殊的阶段。6 月中旬，悟空单车在其官方微博黯然宣布退出共享单车市场，成为全国首家失败的共享单车企业，并由此一败成名。但悟空单车并不“孤单”，仅仅隔了 8 天，3Vbike 也宣布停止运营，成为第二家倒闭的共享单车平台。从时间上看，曾经的

业界综合 2017年07月04日

共享单车打法解读：ofo 扩张求规模、摩拜纵深抓运营

科技新闻的头条，共享单车占了一小半：互怼、补贴、对刺、清场，以及时不时冒出来的合并传闻。最近又有俩新闻。ofo创始人戴威说，年底要把单车的投放量提升到2000万，还是把单车看作一个绝对的增量市场，这样看来，ofo走的依然是简单粗暴的规模扩张的路子。相比戴威张扬的大目标，摩拜的新闻显得不那么勾人：赠送1000万张月卡，推出免费骑行30天的活动。免费月卡，当然是短期的营销手段，

创业学院 2017年06月30日

共享单车黄橙大战 模式比钱更重要

最近，共享单车行业竞争的激烈程度上升到一个全新的高度。一边是卡拉单车和悟空单车的相继倒闭，另一边是黄(ofo小黄车)橙(摩拜单车)大战升级，导火索是摩拜抢在ofo之前宣布获得新一轮融资。坦白说，在ofo占据了市场优势后，摩拜试图用钱碾压对手的希望越来越渺茫了。在外人看来，共享单车的行业格局是用钱砸出来的，其实不然。回顾ofo和摩拜的发展过程就会发现，模式远比钱更重要。理念催

业界 2017年06月22日

DCCI：共享单车市场发展迅速，ofo 活跃用户份额占比第一

国内第三方数据机构DCCI发布研究报告显示：ofo活跃用户份额占比为39.8%，位居市场第一。国内第三方数据机构DCCI最新发布的《中国共享单车13城市用户研究报告》显示，受资本推动中国共享单车市场发展迅速，用户使用共享单车的习惯已经逐渐养成，无桩共享单车模式得到超70%的消费者认可。同时，用户使用共享单车主要以20-40分钟时长的中距离出行为主，停取方便、找车便捷也成为了

业界综合 2017年06月16日