“裁员广进”背后，小红书也扛不住了？？？？？ 小红书又裁员了。据多家媒体信源，小红书近期开启了新一轮裁员，对绩效不达标的员工进行优化，据悉，这部分员工约占总数的30%。这么大的调整原因也是很直接，据说是新来的高层对人效比不满意，小红书人效仅为拼多
餐饮连锁万店狂飙背后：闷声发财的餐饮供应链帝国及数字化体系 数字化技术、基础设施的完善以及供应链的发展，三者相辅相成，共同构成了餐饮企业在“万店时代”中崛起的三大支柱。一、首先我们来分析下供应链对于餐饮企业的重要性从马克思发展观点来看，世界上的一切事物都是变化
买个萝卜快跑无人出租赚钱？别太离谱 最近萝卜快跑无人出租车很火。很多人在研究怎么用这个赚一笔，于是后台有人给我发了个问题，说这个可以多赢。就是这个，大家可以看一下。这个提议可以说是给我看笑了。这回企业不仅能割到司机，还能让司机去踩缝纫机
百度的萝卜快跑 ，会让 1000 万司机失业吗？ 网约车，开不下去了。根据广州市交通运输局最新统计，从去年 12 月到今年 5 月，网约车日均订单量则从 14.21 单下降至 12.22 单，日均营收从 343.34 元降至 311.63 元。这意味
萝卜快跑替代网约车司机，我们会是下一个吗? 这几天，百度旗下的萝卜快跑，在武汉等城市试点事件引起了激烈的讨论。综合看下来，大家讨论最多，也是神经最敏感的就是“萝卜快跑的无人驾驶已经从实践层面实现取代人类司机，可能又有海量的司机要下岗失去工作了。
视频号开始「入侵」朋友圈？ 在大公司，晋级为「全村希望」的业务，几乎意味着一路绿灯。要不怎么说，希望是绿色的呢。视频号最近持续进行的一项产品测试，就印证了这一点。日前有微信用户发现，自己的朋友圈近日接连出现朋友爱心点赞过的视频号
小红书，最适合中国的 lululemon 们从 0 到 1 的平台 我在三年前就说过，中国已经很难再出宝洁，但是会出现无数个 lululemon 。而这些年，我真的在很多品牌身上看到了曾经的 lululemon 的影子，尤其是很多这两年才开始做起来的新品牌们，一上来就
萝卜快跑来了 最近看到了很多萝卜快跑的新闻，很多无人驾驶出租车在武汉的大街上出现，甚至变成了去武汉旅游的打卡项目。4元就能坐萝卜快跑，比普通出租车足足便宜了几元到十几元。无人驾驶汽车，没脾气、不绕路、开车稳、不玩手
你会选择更多？还是更好？ 豆芽君最近在看这本《一人企业》的商业模式书。看到第二章，作者（保罗.贾维斯）提到的一个观点：把企业经营的核心放在更好而不是更多，这和我之前在flomo中记录下来想分享的：职场工作应该是做好，而不是做完
百度硬刚滴滴，无人驾驶出租车大战打响 萝卜快跑无人驾驶出租车在武汉火了，背后不仅是百度硬刚滴滴，更有一场没有硝烟的无人驾驶出租车大战已经打响。01 萝卜快跑在武汉火了谁也没想到，第一个规模化商用无人驾驶出租车投放运营的市场，不是北上广深，
