管理

从三个方面总结:一款O2O共享产品的复盘

之前由于一直在做电商,对共享并未做深入了解。有幸这段时间开始做一款共享APP,因此也就对共享产品做了一些调研,特将这段时间共享的产品信息做个初步总结。整理不全面的地方,希望大家前来补充。今天主要从以下几个方面总结:一、商业模式随着共享经济的不断深入,人们也逐渐接受这种共享产品,共享经济也在逐步从1.0进步到2.0。随着行业的不同,共享经济从1.0的C2C也在逐步像2.0的B

管理赋能,拆解管理思维里的常识性陷阱

​从担任腾讯soso总经理,到如今创立公司,10多年的互联网从业和管理经历,让我明白一点:好的管理,对于一家公司非常重要,就像水对鱼的意义一样。管理,需要面对人,是一门社会性科学。既然是科学,就有规律,有方法。科学的管理能为员工赋能,为企业创造溢价。但有些时候,无论什么级别的管理者,都或多或少会陷入管理上的常识性陷阱。究其原因,是对管理缺乏根本性的认识,导致出发点错位,管理

钉钉推出的“样板房”是不是要颠覆传统管理咨询行业?

钉钉推出“样板房”其实很好理解,但非得扯到“颠覆传统管理咨询行业”就给我提升了难度:我就是对管理咨询行业的价值稍微有点了解,并没有做过。我就单从软件厂商的角度来分析钉钉的“样板房”。 钉钉样板房.jpg1、软件是企业管理流程和管理理念的表象 谈论“样板房”之前,我们一定要认清一个问题:软件是企业管理流程和管理理念的表象。举例来讲,比如有的公司财务审批流程是“执行人员→主管→

管理者的无用功:靠加班、靠团建、靠个人

作为管理者,最重要的三件事编者按:本文来自微信公众号“圈外”(ID:iquanwai),作者孙圈圈 ,著有《请停止无效努力:如何用正确的方法快速进阶》我从来没写过“管理”,虽然我的老本行是这个。只是最近,跟很多管理者交流之后,发现大家对团队管理这件事,都有很多困惑。 我大学的专业是经济学,那时候一个老师跟我们说:经济学是科学,而管理却是艺术。这句话,在10多年后的今天,我才

艾萨克森:乔布斯的 14 节管理课

一切普遍规则于他都不适用,他将自己在日常生活中的热情、激情与极端情绪化,全部倾注于他所创造的产品之中。师北宸按:这是2014年艾萨克森给《哈佛商业评论》撰写的乔布斯的管理经验,虽然外界对乔布斯已经非常熟悉,但这14条经验非常浓缩,常看常新。以下是我整理的一些笔记:关于个性与天才的关系,历来不乏故事。无论莫扎特、达芬奇或者牛顿、爱因斯坦,个性之谜与天才之举在艺术家与科学家身上

运营如何升级打怪,才能做到管理层?

运营如何做,才能打怪升级做到管理层?这个问题,来自一个同学的留言:如何才能往运营管理层发展?应该把每个运营岗位都做精透,还是只做精一个也可以?例如我做运营两年目前做活动运营,有点迷茫,应该把活动运营做精还是可以转用户运营?目标是未来往管理层方向发展。这个问题的答案,估计不少人想要知道,但似乎又不好意思直接这么问。感谢这位同学,让我有机会来装逼给大家上一堂职业规划课。专业线还

来自硅谷产品组:有最佳的产品管理模式吗?

没有最佳的模式,只有最适合的模式。最适合自己的才是最佳的。经常有人问我的一个问题是:“谷歌现在赚得盆满钵盈,那么我们怎么才能做到像谷歌那样的产品管理呢?”也还有这样问的:“苹果创造了令人眼前一亮的产品,我们怎么才能做到苹果那样的产品管理呢?”不难理解为什么会有一些人会想到谷歌或苹果,并认为应该复制这两家公司的做法。但实际上他们犯了一个很大的错误。(令译者想到东施效颦了)请不

“互联网+客货运输”:新常态下的网络平台化趋势

文章分享了作者对“互联网+客货运输”的一些看法和理解,希望能够给你带来些参考和启发。随着移动互联网的不断发展,公路货运行业的商业模式受到了不小冲击。以网络平台、车辆动态监督、APP应用、联网售票、区域联盟、出租车智能监控、干线直营等为代表的新的商业模式应运而生。通过有效的运输管理,快速高效地完成货物运输,控制运输成本,提高利润率是承运人梦寐以求的事情;而能够获得良好的服务体

管理者怎样做好管理?

在公司资源非常有限的情况下,减法比加法更重要,管理者只要能达成目标,做的事越少越好。想做好管理,其实只有两方面:管理的最基本的基础知识你需要知道。利用PDCA