Robotaxi

Robotaxi上演“权力的游戏”

Robotaxi早已上了路,却也一直在路上。未来不可限量的赛道,永远不乏新人雄心勃勃、旧人折戟沉沙的戏码。作为Robotaxi商业生态中不可或缺的终端环节,网

自动驾驶,又到黎明前?

提起自动驾驶,大家总难免怀抱一种悲观情绪。支撑这种情绪的东西有很多,比如2023年上半年,自动驾驶仅完成69起融资,大额融资明显减少,经营困难的公司开始增多,

萝卜快跑们,还端不了司机的饭碗

近日,各大平台上关于萝卜快跑的讨论热度不断攀升,与此同时,关于萝卜快跑的讨论逐渐延伸至无人驾驶车,并且引发了“出租车/网约车司机被取代”等社会性话题讨论。短短数日,舆论一层又一层发酵,一些夸大其辞甚至

百度地图跟高德地图的仇,萝卜快跑给报了

这两天萝卜快跑的事儿很火,私下里跟一个出行行业的朋友聊,他的一些观点很有意思。朋友说,Robotaxi这么火最有危机感的其实不单是司机,更是打车平台,尤其是聚合打车平台。01 原因就在于成本他说,做R

Robotaxi风波,出行市场的「宿命」博弈

“无人驾驶的汽车疾驰在林立的高楼大厦间”,这是我们常常畅想的“赛博世界”里最基础的场景。人类想象力的延伸,是对未来科技发展的一种预设,而在“无人驾驶”技术真正来临前,一场“人与AI能否共存”的伦理风暴

“洋萝卜”来了,“土萝卜”还要加速

大洋彼岸,自动驾驶领域发生了新的故事。北京时间10月11日,特斯拉于美国洛杉矶的华纳兄弟工作室举办推迟已久的Robotaxi发布会,以“我们,机器人”为主题,一辆没有方向盘和踏板的双门轿跑Cyberc