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在线下国际车展,开展HMI设计调研

纸上得来终觉浅,27号去成都国际车展,进行了20+新势力能源车的HMI设计调研。本次车展我主要关注的是新势力的品牌,一线互联网车机蔚小理、传统转型欧拉、埃安、

智能座舱与HMI的场景设计

汽车的功能最终都是服务于人的,人在不同的场景下使用车辆,包括上班通勤、郊区短游、长途旅行等,不同的场景有不同的需求。进行场景设计时,需要考虑三要素:人、车、环境

自动泊车系列专题|泊出外界干扰

前言本期我们将对比配置车辆泊出功能的车型,在车辆外界遇到的常见异常情况后所展现出的不同应对方案。一、车辆的泊出路线中出现静态障碍物异常场景:在车辆泊出过程中,如

多媒体系列专题|行车安全限制

前言“行车娱乐限制”是指汽车在行驶过程中,为了驾驶安全和稳定而强制驾驶员不得使用部分多媒体、游戏、相机等可能影响到行车安全的功能设置项。不同的车型有不同的限制条

车载HMI设计指南(进阶篇)

在上篇的文章中我们提到了车载设计的一些基础知识,今天的这篇进阶的文章我来讲讲HMI设计落地中交互和视觉一些要点知识。一、HMI交互设计基础1. HMI交互设计

如何为未来的车设计HMI?

人机界面 (HMI) 是一种允许我们与数字系统交互的界面。无论我们设计什么样的人机界面,我们都需要让用户充分利用系统提供的所有功能。近20年来,当我们听到数字人