ofo与滴滴或有一战?2018年共享单车五大看点

ofo、滴滴、阿里三者之间的关系未来是什么样的?

本来以为小蓝单车挂掉了,结果被滴滴捞回来了。
本来以为 ofo 倒不过气了,结果被阿里爸爸给捞回来了。
关于共享单车,去年年初所有人都以为 ofo 与摩拜的合并会是终局,但所有人都错了。现在,谁还敢预测共享单车的终局?
今天,ofo 宣布完成 8.66 亿美元的 E2-1 轮融资。本轮融资由阿里巴巴领投,灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。
根据腾讯《深网》报道,本轮融资过后,阿里系将正式进入 ofo 董事会。但对于未来三方势力谁会在董事会中取得主导权,目前仍难以判断。
从今天对外的信息来看,只透露了融资,并没有理清 ofo、滴滴、阿里三者之间的关系。比如,这一次的融资是增发新股,还是滴滴退出?
关于滴滴与 ofo 之间的八卦故事,懂懂笔记就不再赘述了,也不是本文的重点。本文重点想说的是,既然小蓝、ofo 先后被捞回来了,外界以为的 ofo 与摩拜合并也变得更渺茫,那么今年共享单车的看点是什么?关于共享单车的竞争,懂懂笔记有几个观点:
第一,2018 年,价格战不会再像 2017 年一样惨烈。
2017 年,摩拜与 ofo 之间的竞争,其实目标是短时间内消灭对手,所以双方都用力过猛。快速上量,快速抢国际市场,推出免费骑,或是 1 元月卡……也就是说一方面大家都在高投入,另一方面则全都是低收入。其实到去年年底,ofo 和摩拜都遇到了巨大的资金压力,只不过 ofo 更严重一些,亏空不小。经过去年一年的拼杀,共享单车今年不会再这样打价格战,可能会有一定的优惠,但免费骑绝不再是常态。
第二,ofo 与滴滴或将开战。
ofo 与滴滴的关系算是已经彻底翻脸。这次阿里投资,想必也会从中斡旋。但从程维和戴威的个性、以及滴滴和 ofo 两家公司的战略野心来看,这两家重新走到一起的可能性比较小。从懂懂笔记的消息来看,当 ofo、滴滴、阿里三家的关系理清之后,ofo 或将与滴滴开战。这时不由得想到程维对王兴说的那句话:尔要战,便战。这句话,2018 年送给 ofo 再适合不过。
第三,ofo 与哈罗单车谁将主导?
从投资的角度,阿里系在共享单车赛道已经占下 ofo 和哈罗两家企业,但这两家企业未来的关系也变得更微妙。谁都知道这个赛道未来不会留下这么多企业,那么 ofo 与哈罗是直接竞争,还是联手或是“合并”?如果联手,谁将主导?
第四,竞争将上升到一个新纬度。
2017 年的竞争是市场份额和排名,手段是铺量、免费,而 2018 年则要摆脱数量的争夺,开始向运营升级。这里所说的运营是两个方面:一是精细化运营,车辆的管理、维修、高效调度、智能化等方面,再比如规范企业自身运营,治理共享单车给社会造成的一些负面影响,承担起社会责任;二是业务边界的扩张,比如滴滴接入共享单车就是从大出行的角度完善生态,单车只是其中的一种方式。摩拜去年已经开始接入网约车,也开始涉足共享汽车。共享单车竞争维度将上升到大出行的范畴。
第五,一个很大的未知数:免押金。
前两天 ofo 放出一个消息:实施信用免押金政策一年来,已累计免押近 3000 万人,为用户节省押金超过 40 亿元。去年年底蓝鲸 TMT 报道,因市场扩张成本高企,摩拜和 ofo 小黄车两家单车企业资金告紧,已经开始挪用用户押金填补缺口,挪用总金额高达 60 亿元。虽然 ofo 和摩拜后来都出了回应,用户可以正常退押金,但没有正面回应押金是否被挪用的问题。
一个不争的事实:两家企业从用户那里收取的押金总额巨大。但从政府的要求和行业趋势来看,免押金将是今年的一大主旋律,各个企业都将循序渐进地过度到免押金的阶段。懂懂笔记认为,ofo 在这个时间点放消息说免押金一年的成绩,原因正在于此。那么问题来了,过去吃进去的,今天就要吐出来。过去吃得越多的,今年吐得越多。结论是:清退押金,将是对各个共享单车企业的资金链最严峻的一次考验。
 
作者:懂懂笔记,多年财经媒体经历,业内资深分析人士,《小米生态链战地笔记》、《微信思维》、《微信力量》三本畅销书的作者。